净利暴涨近10倍特斯拉还能“凡尔赛”多久

来源：北京商报
尽管时常身处舆论漩涡，但质疑声并未阻挡特斯拉销量猛增。7月27日，特斯拉发布财报显示，今年二季度营收同比增长高达98%；归属于普通股股东的净利润暴增近10倍。特斯拉已连续八个季度实现盈利。当何时盈利已不再成为问题，特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会议上表示：“无要事将不再参加财报会。”不过，由于芯片不足，供应链、产能不足等因素，特斯拉想要完成50%的交付量增长预期以及推进在华国产化率、德国工厂落地等，依然存在不确定性。
卖车营收过百亿
虽然“炒币”亏了2300万美元，但汽车板块的增长让特斯拉在二季度赚足风头。财报显示，今年二季度特斯拉营收119.58亿美元，同比增长98%；净利润为11.42亿美元，同比增长998%，首次突破10亿美元。特斯拉方面表示，与去年同期相比，二季度营业利润进一步改善，营业利润率达11% 。
从账面数据看，今年二季度特斯拉汽车业务营收102.06亿美元，去年同期为51.79亿美元；电力与储能业务营收8.01亿美元，去年同期为3.7亿美元；销售碳排放积分收入则出现下滑为3.54亿美元，去年同期为4.28亿美元。在数字货币方面，特斯拉出现2300万美元的比特币减值，目前持有的净数字资产价值为13.11亿美元。特斯拉相关负责人表示，二季度总收入同比增长98%，主要得益于车辆交付的大幅提升。
数据显示，今年二季度特斯拉交付量达20.13万辆，再创历史纪录。其中，Model S/X交付量为1895辆，Model 3/Y交付量为19.94万辆。同时，今年二季度特斯拉总产量为20.64万辆，其中，Model S/X产量为2340辆，Model 3/Y产量为20.4万辆。交付量上升的同时，二季度特斯拉车型平均销售价格同比下降2%，特斯拉整车毛利率则为28.4%，去年同期为25.4% 。
【净利暴涨近10倍特斯拉还能“凡尔赛”多久】在财报中，特斯拉方面提到，营业利润同比增长主要来自于销量增长和成本降低，均价较低的中国制造车型在特斯拉产品销售组合中占比越来越大。乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布数据显示，今年上半年特斯拉销量为16.2万辆。其中，今年6月特斯拉销量为3.3万辆，同比增长122% 。据了解，近期特斯拉已将Model Y车型在华起售价拉低至27.6万元。
7月27日晚间，根据特斯拉向SEC递交的文件显示，今年二季度特斯拉在中国市场收入达28.59亿美元，同比大增104.2% 。文件显示，今年上半年特斯拉在中国区实现营收59.02亿美元，占特斯拉全球收入比例达26.4%，仅次于美国成为特斯拉第二大市场。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，特斯拉两款国产车型推出后，不仅降低了特斯拉生产成本，同时30万元以内的起售价也吸引不少中国消费者关注。无论生产还是销售，中国市场都在逐渐成为特斯拉全球的支撑。据统计，今年二季度特斯拉中国市场份额占比已超过欧洲，成为仅次于北美的第二大消费市场。
此外，在现金流方面，特斯拉二季度现金和现金等价物降低至162亿美元。对此，特斯拉相关负责人表示，主要由于16亿美元的净债务和融资租赁还款，其中部分被6.19亿美元自由现金流的增加抵消。
供应链、产能存隐患
面对上半年的亮眼业绩单，马斯克表示：“将来不一定会参加所有特斯拉财报电话会议。显然，我会参加年度股东大会，但我认为未来我很可能不会参加财报电话会议，除非我有真正重要的事情需要宣布。”
尽管马斯克的表态颇为“凡尔赛”，但下半年特斯拉隐患犹在。
此前，马斯克在财报电话会议上曾表示，未来特斯拉将维持50%以上的销量增速。这意味着，今年特斯拉的销量预期为75万辆以上。但有投资者预期，特斯拉今年销量或将达到80万辆。

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