招商|一文读懂变压器绕线工艺

01传统变压器篇
单路输出 Flyback 及常见的变压器绕组结构

红色：初级绕组
紫色：辅助绕组
黄色：次级绕组
特点：辅助绕组位夹在初级、次级中间
缺点：
1 临近效应很强，绕组交流损耗大
2 初、次级间的漏感较大，吸收回路损耗较大，效率较低
【招商|一文读懂变压器绕线工艺】优点：
1 ，工艺结构十分简单，易于制造
2 ，初级外层接电位静止的V+端，易于实现无Y
改进的 Flyback 变压器绕组结构（简易型）

红色：初级绕组
紫色：辅助绕组
黄色：次级绕组
特点：辅助绕组位于线包最里层，初级在中间、次级在最外边缺点：临近效应很强，绕组交流损耗大
优点：1 ，工艺结构十分简单，易于制造
2 ，初级外层接电位静止的V+端，易于实现无Y
3 ，初次级间漏感较小，吸收回路损耗较小，效率较高
改进的 Flyback 变压器绕组结构(三明治型)

红色：初级绕组
紫色：辅助绕组
黄色：次级绕组
特点：辅助绕组位于线包最里层，然后分别是初级的一半，次级全部，初级的另一半；
缺点：
1 次级临近效应很强，绕组交流损耗大
2 ，初级的一半绕组没有任何的静电位层供屏蔽用，无法实现无Y
优点：
1 工艺结构复杂，不利于制造;
2 初次级间漏感较小，吸收回路损耗较小，效率较高
3 初级临近效应较小，绕组交流损耗小
Flyback 多路输出
L3 与L4 之间的漏感，引起交叉调整。

实用的多路输出型
高压输出绕组叠在低压绕组之上，双线并绕降低交叉调整

功率传输变压器（含正激、推挽、半桥、全桥）