企业家|26 位 AI 企业家眼中的世界人工智能大会：「阳春白雪」与「烟火气」的对撞( 三 )

AutoX CEO肖健雄：专注于全无人RoboTaxi，提供颠覆性社会价值完全无人驾驶的RoboTaxi被公认为人工智能浪潮之巅，但经过多年的发展，真正专注于全无人RoboTaxi的玩家越来越少，变得凤毛麟角。
企业的核心立足点是真正提供价值，这是AutoX聚焦完全无人驾驶系统的原因。完全无人驾驶将人工的部分自动化，从而带来巨大的社会价值，这是颠覆性的产品。
在此次世界人工智能大会上，AutoX推出了第五代全无人驾驶系统Gen5，并现场全球直播完全无人驾驶汽车首次在城中村行驶。
AutoX的理念是安全第一，打造世界上最顶级的系统，处理世界上最复杂的道路路况，满足广大用户安全出行的需求，用科技改变生活。
文远知行创始人兼CEO韩旭：现在无人驾驶行业不再追求噱头，而是打磨技术无人驾驶这一行业经过几年的快速发展，已经不再单靠黑科技吸引眼球，而是逐步进入到人们的生活和工作场景中。本次大会上也展示了，大量来自不同细分领域的技术迭代、产品开发、商业化落地的最新案例。现在无人驾驶技术每进步1%，所需的时间和努力可能比过去进步10%还多，大家都在打磨技术，为下一阶段的飞跃作准备，这恰恰是人工智能发展的表现。
世界人工智能大会始终重视自动驾驶，自动驾驶是人工智能技术应用的集大成者。今年大会邀请了本土的自动驾驶企业和代表参会，以及全球的人工智能专家代表，这是一个全球化的会议。
全无人驾驶并非遥不可及，L4级无人驾驶车在ODD范围内可靠性很高。随着法规政策的跟进，部分城市可以率先应用落地。自去年7月获得中国首张无人驾驶许可证，文远知行在广州的无人驾驶测试已经安全进行了近一年。我期待上海很快也推出类似政策，让全无人驾驶车也跑起来。
经营企业和学术研究不同，让技术安全地、广泛地应用才是最好的商业故事。
此次参加大会，我们带来两款新产品：一款是全无人驾驶小巴，另一款是自动驾驶出租车。其中，前者是首款可用于城市开放道路运行的全无人驾驶小巴，车内没有方向盘。
在广州荔湾抗疫中，这款全无人驾驶小巴连续20天向封控区运送抗疫物资，物资共达2万余件，总重量超过100吨。
容联云CEO孙昌勋：给企业“做加法”的AI技术，一定不会长久目前AI落地场景，往往集中在某些具体的细分领域，应用范围较窄，商业化落地困难。
所大家过了盲目崇拜的阶段，尤其是对于企业想要通过AI来完成数智化转型的阶段，大家走过一些坑会发现，AI并不能与企业智能化划之间划上等号。
无场景不AI，做深场景一定有机会。在To B市场，大量的企业与客户之间、企业内部沟通，无论是通过文本、语音电话、视频交互，其实都是人与人的通讯沟通方式，对通讯里头内容的理解，基本是靠人来做。未来，基于一些自然语言的理解，让机器来识别文本内容、让机器来识别语音、用机器视觉来看视频内容，这些AI技术今天是企业数字化当中必须要做的事情。
从这个维度来看，未来谈AI，应该是从两个维度来谈，一个维度是沟通的提效，如何让沟通效率更高，这是智能化的初衷。另外，在企业的数字化过程中，大量的业务场景当中的通讯需要进行AI数字化处理。AI技术从研发到落地需要长周期，技术要从实验室走向商业应用并非易事，一定要有场景，有数据试验田，用AI做赋能，那些凭借想象的需求和给企业“做加法”的AI技术，一定不会长久。
本次大会，我们展出了“容犀机器人”，容犀机器人包括语音/外呼机器人、陪练机器人、坐席辅助三款拳头产品，实现对联络中心CC行业的全面赋能和迭代升级。