美团|美团又出新规，400万外卖骑手何去何从？( 二 )

这份名为《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》的文件要求外卖平台保障骑手权益。督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险支持其他外卖送餐员参加社会保险按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点;要求平台推动建立适应新就业形态的工会组织建立外卖送餐员投诉反映直接渠道加强民主协商和平等沟通。
美团骑手是美团平台交易量的直接贡献者但其社会保障、人身安全、个人职业发展等长远利益美团却简单地通过劳务外包协议把劳动关系和用人成本与平台本身切割。
美团骑手出现工伤公司回应往往是与我关不存在劳动关系更不可能获得工伤赔偿。
这个系统里不单只有算法令骑手受困其中更有一张精心设计的巨型法律关系网络将骑手包裹在内:A公司给他派单、B公司给他投保、C公司给他发工资、DEFG公司给他交个税……它们互相交织将骑手紧紧捆住。
可当骑手真正跌进前方的大坑并向外求助时其中的任何一家公司都不足以成为他的「用人单位」。所有人仿佛也只能眼睁睁地看着「劳动关系」被这样一步步地人为打碎……
显然国家鼓励灵活用工是为了解决就业问题促进平台经济发展而如今却被美团滥用美团用复杂的用工关系将美团帝国最直接的创造者打入了深渊这是对骑手的抛弃也是骑手的困局。