大众比较常见的氢能源车都是将氢气作为电池的材料，说白了现有的氢能源车都是电动车的一种。但是凭借初中的化学知识我们就知道，氢气是可以燃烧的，而且在航天领域已经得到应用，那么汽车能用氢气作为能源吗，答案的是肯定的。

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近日，据外媒报道，雅马哈与丰田合作开发出一款高性能氢气发动机，该发动机可产生最大功率为444马力，最大扭矩可达540牛·米，可以说这还是内燃机，只不过把能源从汽油变成了氢气。
这台氢气发动机由雷克萨斯RC F Sports Coupé的V8发动机改造而来，为了能够使用氢气，他们为这台发动机更换特制的喷油嘴、汽缸头和进气岐管等零件，最终得到的结果是这台发动机的表现不输内燃机。
作为参考，氢气发动机的最大功率为444马力，比同款汽油机的功率低了13马力。不过，而氢气发动机的最大扭矩540牛·米，却比汽油发动机总成多了20牛·米。可以说是在实现强大动力的同时，还效减少二氧化碳和废气的排放。
【 氢气发动机|点错科技树了吗 日本车企开发氢气发动机】既然这台发动机表现如此亮眼，为什么没人用呢，说白了还是氢气的制作以及运输成本过高，所以这个项目只能是两家车企研究内燃机的替代燃料的方案之一，即便最后能够量产也是建立在氢能源本身普及开之后了。

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