激光雷达真有用！？小鹏P5首次大版本OTA后，我惊了( 二 )

不知道是不是因为激光雷达感知与视觉处理能力的提升，在最后的泊入过程也感觉比过去要更干脆、准确，当然P5更小的身材，相比P7在泊车环境中占了点儿便宜。

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最有趣的是这回新增的遥控泊车功能（切记要在小鹏实验室中开启“增强版遥控泊车” ，很容易漏掉这一步）。
操作起来还是很简单的，只用用APP打开“增强版遥控泊车” ，遥控距离为100米视距内。

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遥控的启动速度还是非常迅速的，实际泊入过程与记忆泊车并无二致，甚至让人获得一种小时候玩遥控车的快感，这是一个可以玩上一整天的新功能。
我一口气就玩了十几遍。

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插句题外话，在泊车学习路径的最后，是可以通过AVP智能泊车来完成泊入学习的，小鹏各种“极能”的可DIY程度是越来越高了
记忆泊车路线分享
另外，在学习完泊车路线后，可以选择分享泊车路线，当路线通过云端审核后就能在手机APP里进行管理了。

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在地图界面中，已经能够看到不少推荐的官方泊车路线，至于车主，可以自行查看及使用官方推荐路线或者网友推荐路线，甚至进行集赞，这点还是非常有趣的，这就有点类似于网易云音乐的高赞评论。
既然是辅助驾驶新功能，首次使用这项功能的车主，依然是需要学习并通过考试的（很简单，几分钟就能通过）。

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除了有趣，泊车类功能更多的是解决一些实际问题，本次OTA会内置首批全国60余个城市的超1100个小鹏充电桩（含合作）+住宅楼入口+电梯口的记忆路线，那么前往超充站或者是热门商超、公共设施，这个功能的使用率会非常之高。
沿途空闲车位搜寻
在记忆泊车过程中，可以通过按下泊车页面左上角的状态切换、或者是直接使用语音来唤醒“帮我寻找沿途车位” 。
那么小鹏P5就可以实时搜寻沿途经过的所有空闲车位，并不是一定要泊入终点固定车位，实际上这个搜寻过程效率是非常高的，所见即所得，随便选择心仪的车位就能够自动泊入。

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严格来说停车场记忆泊车VPA-L是首个真正意义上的全流程自动泊车。
因为这个功能不需要依赖停车场改造（博世的方案），也不需要停车场的地图数据，凭借超强的感知能力，能够存储100条复杂的泊车路线，泊入过程中不断优化停车路线的精准度，说是目前智能泊车的天花板是不过分的。
全新AI声音（新增若干全场景语音指令）
半年多前电哥就前往北京首批感受了小鹏全新一代大规模在线神经网络引擎+小型离线引擎的全新AI声音，这次声音相比上回要更加细腻、拟人。
具体效果我推荐个位车主赶紧更新尝试，或者等我们明天的视频推送~这里我就不浪费笔墨去形容了。
伴随着全新的AI声音，全场景语音功能也带来不少惊喜，比如语音降地锁：
在小鹏超充站对小P下达降锁指令，就能够自主选择解锁第几个地锁，智能化细节，讲究。