研究人员表示 ， 这项技术已被用于在原子水平上采用各种新的电池设计 。 一个是新的电池控制软件 ， 它可以管理充电和放电 ， 以延长电池寿命的50％ 。 另一个是开发更精确的计算模型 ， 以便电池工程师可以在计算机上而不是在实验室中探索替代电极材料 。 “人工智能可以帮助我们以新的方式看待材料 ， 从而有可能找到更好的替代品 ， ”这就意味着日后电池的寿命更长 ， 维护成本更低 ， 同时也解决了汽车的续航里程短 ， 以及各方面等问题 。
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