极狐|没有自动驾驶和双电机的ARCFOX极狐阿尔法S值得买么？( 三 )

而且极狐阿尔法S可实现充电10分钟，增加200km续航，电量从30%充至80%仅需15分钟；在充电场景的多样化方面，ARCFOX极狐将拥有即插即充、预约充电、私桩分享等方案，像无线充电功能也在布局规划中。

极狐阿尔法S采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，这也是大多数中高端车型的固定搭配。并且携手麦格纳打造的IMC架构拥有更为出色的底盘调校。
在安全方面，极狐阿尔法S车身上应用了1276颗SPR锁铆螺钉、430颗FDS流钻螺钉和超过150米的高强度结构胶。除了提升车身强度以外，也使整车气密性达到58立方英尺每分钟的泄漏量，确保了整车涉水800mm时车内不进水。
特别值得一提的是，阿尔法S车身扭转刚度更达到60000Nm/deg，超高车身扭转刚度在提升NVH静谧性的同时，也减少车身疲劳破坏和异响，保证各种工况下的操控和碰撞安全。
编辑总结：综合来看极狐阿尔法S 708S+从外观、内饰、三电以及安全等方面还是非常能打的，在中高端电动轿车的阵营中性价比也比较突出。有了麦格纳的技术背书，以及例如SKI、西门子、博世以及戴姆勒等世界众多顶级零部件供应商的加入，让极狐阿尔法S由内到外散发着“奢靡”的气息。这样一台车难道你不爱？