极狐|没有自动驾驶和双电机的ARCFOX极狐阿尔法S值得买么？

【EV视界原创导购】阿尔法S作为ARCFOX极狐的第二款车型，定位中大型纯电轿车，共推出两个版本6款车型。其中搭载华为高阶自动驾驶的华为HI基础版和高阶版的预售价分别为38.89与42.99万元。这样的价格，对普通人来说虽然并非高不可攀，但是也有些小贵。那么有人该问了如果没有自动驾驶，ARCFOX极狐阿尔法S还值得买么？我的答案就是值得，褪去了华为自动驾驶光环的阿尔法S，还是有着诸多新能源车的亮点。
普通版的极狐阿尔法S共有4款车型，价格区间为25.19-34.49万元，共有525km、603km以及708km三个续航版本。假设您现在手里有30万预算，特别注重品质、细节和实用性，而又不需要很强的动力性能的朋友来说，售价28.19万元的极狐阿尔法S 708S+是一个不错的选择。

高端车都偏爱麦格纳，极狐也不例外
极狐阿尔法S由中国蓝谷和麦格纳合资共同打造。您可能对麦格纳有点陌生，但在全球汽车行业内，拥有百年历史、超过370万辆豪华车制造经验的麦格纳却是大名鼎鼎，它是全球最大的汽车零部件制造商和供应商之一，也是顶级的整车制造工厂，奔驰大G、宝马Z4、丰田Supra、捷豹I-PACE……众多我们熟悉的豪华品牌的高端车型都出自麦格纳之手，就连苹果未来造车也把麦格纳制造考虑在内,与其说麦格纳制造的都是高端车，不如说高端车都偏爱麦格纳制造。
外观跨界风格具有灵性
最近几年CROSSOVER跨界风格大行其道，越来越多的SUV开始采用溜背设计，风格逐渐轿车/跑车化，消费者也早已见怪不怪，甚至从嫌弃变成了真香。

当我第一眼看到极狐阿尔法S感觉它有点水肿，转了一圈，又改变了我的想法，它是肥而不腻，线条非常简洁优雅，而且有种不怒自威的感觉。看久了，发现它的设计是有灵性的，恍惚间就被它这种气质所吸引。

车头部分阿尔法S与阿尔法T高度相似，尤其是前脸“X”射线发散形状特征更是彰显了ARCFOX极狐品牌的DNA语言，这种设计给人一种车辆向前突破的动势。

车身侧面更有设计感，跨界味十足，兼容了轿车、旅行车、SUV各家所长，颜值实用性上得到了一次很好的融合。而最不能让人忽略的是它帅气的多幅式轮毂，线条锋利富有美感，而高端味也正是体现在这些细节上。车门把手采用了隐藏式设计，这已经是中高端纯电动汽车的标配了。

阿尔法S的车身尺寸为4930mm/1940mm/1599mm，轴距则是2915mm。极狐阿尔法S的车身比汉EV高了104mm，轴距比2875mm的特斯拉Model 3要长出40mm。

阿尔法S的尾部非常厚重，站在车尾你能充分体会到这款车的“高”。尾灯采用了左右贯穿式设计，两端是较为锐利的箭头造型，为它增添了几分的运动气质。

极狐阿尔法S拥有一个小翘臀，采用时下流行的贯穿式尾灯，底部设计和车头很相像，对于有强迫症的消费者来说，这种协调性还是很治愈的。
内饰极简轻奢不负豪华之名