车厂|真无人车上路，「造火箭」的轻舟智航开启「二级加速」( 三 )

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东风悦享，背靠的是东风汽车公司，这是中国四大汽车集团之一，名副其实的国内乘用车市场顶级巨头。
这其中，有四个标志性意义。

说明了技术的成熟性得到验证

这是轻舟智航第一级火箭加速成果的体现，也是与车厂合作的基础。就像轻舟智航展示的无人车视频，几乎胜任了很多晚高峰常见的驾驶场景。比如偶遇同向行驶车辆倒车时，会边转向边减速轻松避让；遇到多台变道加塞、变道犹豫、压线行驶车辆，会合理让行；十字路口转弯时稳稳躲避外卖小哥，还会自己回到车库泊车。
据于骞透露，这辆车搭载的也是轻舟智航Robobus同款——Driven-by-QCraft方案。这种成熟性不仅仅是算法上达到了业界领先，更在于成本控制达到了可以商用的程度。携手车厂后，将为大规模落地做好准备。

开拓无人驾驶的更多应用场景

从城市公交、网约车、通勤摆渡车，到配送车、巡逻车、运载车等等，仅公共交通和公共服务领域，公开道路的无人驾驶技术就有大量的应用场景。
一方面，轻舟智航硬件方案上的通用性，可以快速得到用武之地。另一方面，轻舟智航也可以围绕这些新场景，发挥在无人驾驶商业化运营方面的经验，与车厂探索更多的商业模式。

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复用不同城市和交通环境的经验和数据

中国幅员辽阔，地大物博。不同城市，地理环境差别巨大，甚至不同区域人们的驾驶习惯也存在很大差异。自动驾驶技术发展要做到以人为本，其应用场景不可能只是平坦、规矩的平原大道。
比如，重庆山地地形的影响，道路多陡坡、隧道，无人驾驶车辆的精准定位是一个很大的挑战。而今年9月，轻舟智航就携手合作伙伴，在重庆打造了全国首个针对山地城市交通场景的5G无人驾驶Robobus车队，收集了大量陡坡、隧道、大雾的场景。
借助Robobus业务，轻舟智航已经广泛触达了不同城市的交通环境。通过轻舟矩阵，轻舟智航可以用最短时间帮助车厂应对各种具有挑战性的交通环境，实现自动驾驶的大规模落地。

数据自动化闭环的价值将得到充分释放

与车厂的合作，将让轻舟矩阵在规模更大的舞台上发挥作用。随着无人驾驶的规模化落地，智能汽车保有量不断攀升，其产生数据量将达到一个恐怖的量级。对各个乘用车车厂来说，数据的筛选、标注和训练将是巨大的成本。
在这一的趋势下，轻舟矩阵以仿真为核心的数据自动化闭环的价值，会显现出更高的行业价值，成为车厂不可或缺的内在动力和左膀右臂。
届时，轻舟智航有望不仅在落地车队数量上持续领跑行业，在落地场景的维度上，也可能会由点及面，触类旁通，以「火箭般」的速度不断拓展。

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腾“火山云”，借“东风”。时下，轻舟智航与产业上下游达成合作，有望加速实现无人驾驶全场景的逐级落地，最终迎来第三级火箭爆发——Robotaxi的全面落地。
如同搭载阿丽亚娜5型火箭的詹姆斯·韦布空间望远镜，所承载的人类梦想一样，轻舟智航造的火箭，蕴含的是他们对于无人驾驶技术未来的无限畅想。
这支火箭可以快到什么样的程度，值得期待。
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