渗透率|我国首款自主碳化硅汽车之“芯”下线

IT之家 12 月 27 日消息，第二届中车电驱自主创新技术高峰论坛昨日在湖南株洲开幕。中车时代电气宣布，其今年成功实现了电驱系统 10 万台年产量。
据称，由其 C-Car 平台孵化、我国首款基于自主碳化硅研制的大功率电驱 C-Power 220s 正式下线，电驱系统效率最高可达 94%。
IT之家了解到，电驱系统是新能源汽车“三电”系统之一（还有电池，电控），也是其核心部件，甚至被誉为汽车之“芯”。
官方介绍称，这套电驱系统采用了第三代半导体材料碳化硅，而这正是制作高温、高频、大功率、高压器件的理想材料。其搭载的碳化硅器件和电流传感器均为自主研发，主要攻克了 SiC 驱动、电磁兼容、轴承电腐蚀、高压绝缘等关键技术，具有系统功率密度高、系统损耗少、续航能力强等特点。
据中国汽车工业协会统计分析，2021 年 1-11 月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过 300 万辆，销量接近 300 万辆。11 月，新能源汽车市场渗透率 17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到 19.5%。
【渗透率|我国首款自主碳化硅汽车之“芯”下线】此外，中国汽车工业协会公布的最新数据显示，中国 11 月份汽车销量 252.2 万辆，同比下降 9.1%；乘用车销量同比下降 4.7%。