亚马逊|圣诞节离不开义乌，但义乌可以离开圣诞节

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图源：摄图网
编者按：本文来自微信公众号真探AlphaSeeker （ID：deep_insights），作者：陈文琦，创业邦经授权转载
没有义乌，世界根本过不了圣诞节。
据彭博报道，中国每年出口价值61亿美元的圣诞产品，其中约80%来自义乌，义乌生产的商品中，约45%出口到美国。
根据美国圣诞树协会的数据，每年美国需要近一亿棵圣诞树，其中81%是人造的。
美国商务部数据显示，85%的人造圣诞树是从中国进口的，尤其是在义乌。
围绕圣诞节，琳琅满目的商品，从圣诞树、圣诞帽、贺卡、彩带到装饰灯，它们大部分并不来自圣诞老人的“官方故乡”芬兰罗瓦涅米，而是来自义乌。
2020年，义乌市常住人口为185.94万人，十年间新增62.54万人，增速高出全国45.3个百分点，对人才的吸引力甚至大于很多一线城市。最新数据显示，2021年1-11月，义乌市进出口总值3562.1亿元，增长24.5%；其中出口3351.2亿元，增长21.8%，增速超过全省平均水平1.7个百分点。
从货郎走街串巷“鸡毛换糖”以物换物的时代，到出口全世界，义乌从一个县城，成为世界闻名的小商品集散中心，被称为“世界超市”。因为低价、货品齐全等优势，义乌近20年来，也成为世界各地经销商采购批发大量圣诞商品的地方。
一棵3米高、价值300元人民币的人造圣诞树，从1688出发，到亚马逊、到沃尔玛，价格直接翻番。一个圣诞主题的头箍，在1688上批发价2.5元人民币，在亚马逊上卖2.5美元。多年以来，义乌作为圣诞商品的源头，供应链上的商人也赚得盆满钵满。比如义乌圣诞工艺品行业的头部企业鑫特安，据其官网介绍，年销售额达1.2亿元。
但是当疫情从一只“黑天鹅”成为“新常态”，一系列连锁反应让义乌的圣诞生意一波三折，原材料成本上涨、海运价格飙升、货柜“一柜难求”、旅行限制、限电等等因素都在影响着这条产业链。

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左图为1688，右图为亚马逊
蝴蝶效应义乌的货运不出去，国外的家庭就买不到圣诞树和礼物。
充满节日氛围的12月是每年的常规购物旺季，但是近年来，由于疫情带来的供应链危机，美国零售商的库存水平已降到近十年的最低点。消费旺季，供不应求，进口商品出现涨价潮。
据CNN近日报道，大多数进口商品较2020年水平涨价25%左右。而根据美国圣诞树协会的说法，今年圣诞季，大多数圣诞树零售商将不得不将价格提高 20% 到 30%。
造成库存水平降低、商品价格上涨的直接原因是运输不畅，货根本运不出去。
疫情，叠加苏伊士运河堵船、海外多个码头拥堵等事件的影响，导致全球海运市场持续高烧。上海航运交易所的中国出口集装箱运价指数在2021年上涨至3200+高位，是去年年初的三倍。
National Tree Company是美国一家有60年历史的人造圣诞树销售公司，其商品大多产自中国。该公司的中国供应商James Li在10月份接受美国媒体采访时说，他的工厂大概积压了150个集装箱的圣诞树，总价值约300万美元，但是因为有很多货船到了美国后并没有从港口返回，船只不够，货物根本无法运出。
National Tree Company的CEO也表示，与去年相比，公司在货运上支付的费用增加了10倍，而这些成本只能转嫁给消费者。

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上海航运交易所中国出口集装箱运价指数
证券时报的报道称，中国至美西的航线从往常的5000美元一度涨至2.2万美元，除此之外还有货代公司的层层“炒柜”抬价、货品在港口排队等待时产生的各种附加费用。