显示器|小米造车第一年：边建设产业生态，边帮雷军减负

小米集团公关部总经理王化在个人微博上称，雷军今年的精力主要放在了造车相关的事务上面：“相信大家还记得在投资者会上雷总欣喜的透露‘目前小米造车的各项进展，比我的预期要快。 ’这个信息已经表明了小米造车的工作提速。能不管的事情一定不管。 ”

有人分析，小米入场后也并不容易。当前，新能源汽车赛道上特斯拉已一骑绝尘，蔚来、小鹏、理想、哪吒等为代表的中国造车新势力也不容小觑。另外一方面，比亚迪、吉利、丰田等国内外老牌汽车也开始押注新能源汽车赛道。即便是小米非常擅长的性价比打法，五菱宏光MINI也早已抢占先机。
蔚来2014年11月成立， ES8于2018年交付；小鹏2014年中成立， G3于2018年底推出；理想2015年7月成立，理想one 2019年底开始交付。初创公司从一款新车设计研发到投产，大概要用4年左右。
三年量产，以小米整合资源的能力以及资金储备，时间紧迫。

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