移动硬盘|好大的架子！国内用户不再沉默，苹果你可真厉害！

文章图片

文章图片

文章图片

文 | C君科技排版 | C君科技

大鱼号原创文章，禁止抄袭，违者必究

好大的架子
随着移动互联网的深度发展，更多的支付和消费功能都集成在了智能手机产品上，这给大众的生活带来了极大的便利，可以毫不夸张的说，现在在国内的大中小城市，基本都可以实现无现金支付，基本已经实现了“一机在手，天下我有”的情况。
但是，即便是这样，国内市场还在深化适配移动应用场景，为普通大众提供更加便利、高效的生活模式，移动出行就是其中一环，当下大众在进行公交、地铁出行的时候，已经可以通过微信、支付宝、云闪付等方式进行扫码通行，同时各地区为了多元化大众的移动支付模式，也为了配合各大智能手机厂商的生态应用场景的发展，都已经开始和各大手机厂商进行合作，通过手机上的NFC功能，把手机变成了公交卡和地铁卡。

而这种合作模式则是双向的，一方面需要手机厂商的同意，另一方面也需要当地公交公司的配合，不过，目前我国的华为、小米、OPPO、vivo等智能手机品牌在各地公交卡的适配上已经走在了最前列，基本实现了对于国内大中小城市公交卡业务的覆盖。
但是，偏偏iPhone却并没有做到这一点，当下的iPhone用户会发现，只有在一些超大型的一线城市才可以使用Apple Pay进行公交和地铁支付，但是在一些二三线城市却无法实现这个功能，对此iPhone用户都颇为不解。

不过，就在12月16日随着合肥通方面对于该问题的正式回复，让外界终于是清楚了具体原因，对于这个原因，网友也是直呼，苹果，你好大的架子啊。
国内用户不再沉默
根据合肥通方面回复的消息来看，合肥通方面早已经就公交卡业务上线Apple Pay和苹果公司进行了沟通，但是和华为、小米、OPPO等手机厂商不同，苹果不仅不会向合肥通这类公交公司支付相关建设费，还要求合肥通向苹果公司支付费用。
这波操作无疑是非常霸道的，从这里来看，也就难怪苹果的Apple Pay上线国内各大地区公交卡业务的速度会这么慢了，毕竟任何一个地区的公交公司都很难会愿意接受苹果的这项规定的。

【移动硬盘|好大的架子！国内用户不再沉默，苹果你可真厉害！】不得不说，苹果的很多规定都是相当霸道的，明明开通更多地区的公交卡功能后，会增加Apple Pay的应用场景，能够有效带动iPhone销量，但是苹果偏偏如此固执。不光是在公交卡业务上是这样，在苹果对于软件开发商们30%的佣金抽成模式上也同样是这样，根据最新消息显示，苹果CEO库克方面已经表示，即便是当下一些地区强制要求苹果公司开放第三方支付通道，但是苹果依旧会收取30%抽成。
而面对这次苹果在公交卡上面的霸道行为，国内的iPhone用户们也不再沉默了，很多用户纷纷表示，大不了不用Apple Pay ，反正微信、支付宝都可以进行公交支付，多你一个不多，少你一个不少。
总结
另外，据悉在已经在Apple Pay上开通了公交卡功能的城市中，很多地区苹果都是给予了支付的优惠和减免，而这些城市主要是北京、上海等。