汽车|华为同苹果争锋，比亚迪与特斯拉掰手腕，汽车界的“华为”来了( 二 )

投资大师查理·芒格十分欣赏王传福，他盛赞王传福是“爱迪生和韦尔奇的合体”，巴菲特也称赞王传福“能掌握最尖端的技术，做到别人做不到的事”。

技术为王、创新为本是比亚迪的企业基因。王传福深知靠市场换技术这条路走不通，核心技术也是买不来的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。
而技术研发需要长期的资金投入。2021年前三季度，比亚迪研发费用为52.34亿元，同比增长6.99%持续增加的研发投入又不断提升了比亚迪的核心竞争力——比亚迪是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。
研发带来了核心竞争力的提升，核心竞争力的提升又带来了良好的市场表现，比亚迪由此实现了良性循环。
这也是国内众多企业需要反思和学习的地方，中国有几亿人关心茅台，可又有多少人关心华为和比亚迪这种科技创新企业呢？
希望中国多一些任正非、王传福这样的企业家，多一些掌握关键技术的民族企业和品牌，能让国人为之自豪、喝彩。