er|两千字，说说用ER模型指导产品设计

编辑导语：ER模型是软件工程中的核心概念。作为一名产品经理必须掌握ER建模工作。如何用ER模型直到产品设计?这是产品经理工作中难点也是重点，如何在沟通需求时，去伪存真、流程清晰、明确轻重缓急？作者运用大量案例在本文中详细地为大家介绍具体操作方法，一起来看看吧。

文章插图
一、Takeaway如何在沟通需求时，去伪存真、流程清晰、明确轻重缓急，笔者建议先用ER模型筛一遍。如下以真实案例来尝试阐述该方法。
二、背景和同事一起午饭时，他的手机收到免密扣款通知，而费用明细中显示收款方是某出行服务商，在这个有充分不在场证据，且也有我这个人证的情况下，我们最初都认为这个付款有问题，脑海中大大的问号：
为什么我在吃放，却扣了车费，我有充分的不在场证据啊？
【 er|两千字，说说用ER模型指导产品设计】和出行APP的客服反馈了这个问题，客服答复说72小时内给答复。
但作为一个产品，感觉这个问题有意思，可以尝试思考下到底发生了什么，而此时的思考模型就是ER模型。事后梳理步骤整理如下。
三、角色拆解首先我们将这个交易的主要角色罗列下，并且看下他们在这个交易链路中的必要性。

某滴平台：提供自己平台注册的司机作为运力，同时也聚合三方网约车平台的运力，以运力提供方的角色出现，来满足客户从A点到B点的快捷、舒适、低成本等需求组合；
三方平台：运力提供方，可能是租车公司，也可能是另外一个网约车平台，但是同时也将自己的运力提供给其他平台使用，比如享道出行和T3出行；
乘客：需求方，在价格（比如快车、优享和专车）、耗时（比如拼车）、乘坐舒适性（比如专车、六座商务车、行政级别专车）间按需选择，享受服务并支付;
司机：最终服务提供方，负责接单、开车载客到目的地等实际线下履约服务，履约完成后获得相应收入，其成本主要是人力成本、硬件成本（自由车损耗，租车租金）、油费或电费等；
支付机构：乘客、司机、平台的钱流承载和支持方。

文章插图
四、需求拆解在如上的角色中，每个角色都有自己的需求，但是核心可以拆解为两个（至于安全、声誉、未来价值这些暂不讨论啊）仅仅看对于分析今天问题最有帮助的两个。

从A点到B点：某滴平台、三方平台和司机的整体组合就是为了满足乘客的这个需求，也就是从A点到B点的需求；
利润：提供服务后，某滴平台、三方平台和司机将乘客支付的服务费在各个角色间分成；
所以基于以上两个核心需求看，某滴平台的核心价值就是司机和乘客的匹配；
它能帮乘客更快、更便宜、更舒适的出行，那么乘客就越多，而此时就需要各种不同等级的出行服务提供者——司机和三方平台；
它能帮司机更快、更多、更省力的获得更多订单，那么司机就越多，而此时就需要更看重时间、更看重价格、更看住舒适的不同偏好的乘客。

文章插图
五、关系拆解当我们罗列出这个交易中各个角色后，再看各个角色的关系：

打车、付钱：乘客与某滴平台间是打车付钱的关系，乘客对平台来讲既是需求提供方，又是收入提供方；
运力提供、收钱：三方运力平台对某滴平台来说是运力的提供方，也是收钱的一方；
平台匹配、收钱：某滴平台在中间因为提供了匹配服务而收费，相当于匹配费用；
- 上一页
- 1
- 2
- 3
- 下一页