从芯片开始秒杀同级，MG ONE想把钱花在这些地方

采访人员|金京
图片来源|企业官方
15万元以内唯一搭载高通骁龙旗舰级8155芯片、同级唯一拥有可开关式立体运动排气声浪、燃油车领域首个无感手机车钥匙、全品牌首款搭载洛神智能座舱系统、行业内首个具备“T+X”自我学习能力的达摩AI语义系统……一系列在高端智能新能源汽车上才会出现的配置，首次出现在10万~15万元级别传统燃油车MGONE上。
“MGONE是‘燃油新势力’ ，树立了燃油车智能化的新高度。 ”上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮说， “它是燃油车，但智能配置、与用户的沟通方式等都体现出‘新势力’的腔调。 ”
MGONE为年轻人而来。

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让年轻人花最少的钱
买到最喜欢的智能汽车
12月2日， MG品牌旗下首款“智潮科技SUV”MGONE-α上市，迅速引起了网友的热议。

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不少年轻人关注到MGONE-α起售价下降至11万元以下。 MGONE-α推出3个版本车型，初创版售价10.78万元，标准版售价11.78万元，进阶版售价12.98万元。此前，该车的预售价为11.11万元起。张亮说，上汽乘用车管理层充分讨论后，最终决定将价格下放，让更多消费者感受到高科技、智能化和新架构带来的乐趣。

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不少年轻人注意到，和业内常见的起售价赚嘘头不同， MGONE起步即豪华。张亮总结为三个“唯一”和三个“首个” 。三个“唯一” ，即同级别、同价位中唯一搭载骁龙旗舰级8155芯片，让整个车机和互联系统反应更快、操作更顺利；同级唯一的高精地图，可以加载许多手机导航目前无法实现的车道引导功能；同级唯一拥有排气声浪，足以让一辆SUV也能拥有“超跑”的既听感。三个“首个” ，即燃油车领域首个无感手机车钥匙，让“忘带钥匙”成为历史；行业内首个可“自我学习”的AI达摩语义MGONE系统；全品牌首个搭载“洛神智能座舱” ，系统和智能驾驶成为一个整体。
上汽乘用车副总经理孙亦炯直言：“我们把钱花在硬实力的打造上，把车做好，传出口碑，而不是把关键的配置先去掉，去打低价，这样永远没有竞争力。 ”
通过高通骁龙旗舰级8155芯片的赋能， MGONE让更多智能功能浮出水面。例如，全场景无人自动泊车，消费者通过中控屏幕，甚至手机就可实现自动泊车。此前，这些功能在15万元以下传统燃油SUV中未曾出现。

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为什么此前的传统燃油车做不到，而MGONE却能做到？因为上汽智能全球模块化架构SIGMA ，解决了电动车的平台化问题和燃油车的智能化问题。据介绍， SIGMA架构增加了新能源驱动架构、智联架构两个板块，可以覆盖全能源（传统燃油、新能源），并且自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。 MGONE是SIGMA架构上打造出的首款智潮科技SUV 。
上汽乘用车公司副总经理崔卫国指出， “MG希望在保留燃油车驾控乐趣的同时，赋予MGONE比肩高端电动车的智能科技，让燃油车消费者平等地享受到智能化带来的便利体验，从而进一步推动智能汽车在中国的普及。 ”
【从芯片开始秒杀同级，MG ONE想把钱花在这些地方】当下，燃油车仍是市场主力，约占90%的市场份额；广大的燃油车消费者同样期待汽车智能化。