此外，技术过分领先导致垄断并不只有好处。就如丰田为例，当初油电混合技术和氢能技术过于领先，导致市场中不能形成产业规模，无论造车成本还是政策都很难有所支持，所以适当的竞争还是有好处的。以至于，丰田到最后只能无奈地将混动技术共享了出来。
马曰：
由此可见，未来技术共享、合作共赢将是趋势，如果电动车有一天真的取代了燃油车，那么极端点说以后也许并不需要这么多汽车品牌，同质化严重，传统车企很可能像诺基亚手机一样消失。
不过，对于消费者而言，汽车企业无论是技术共享，还是竞争，都是好处良多。市场全球化是一个不可逆的大趋势，更是考验各企业的策略。

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