轮胎|已覆盖70%前十大快递/快运客户，商用车后市场玩家「大车队长」眼中的轮胎＂生命力＂( 二 )

对此，大车队长在全国发展了超4300家服务网点，以满足全国范围的轮胎租赁服务需求，让车队无需采购轮胎，直接按轮胎行驶的公里数进行付费。
其次，传统轮胎店服务不标准、不专业、响应时效差，且服务存在安全隐患、容易引起事故，大车队长完善的标准化服务体系，系统线上管理专业化服务，做到了全国范围7*24小时响应，任意位置2小时内派单。
同时，传统服务无法做到专业化轮胎配型、无标准化维护、损耗极快、成本高，大车队长可根据路线和车型做专业化选型，日常服务标准化，延长生命周期大于30%。
大车队长创始人常锐表示：“以轮胎公里计费的方式，把轮胎管理成本、服务成本、采购成本，折合到车辆公里数中。在效果上，首先通过轮胎的精准选型和场景定制，提升轮胎使用的专业性，好比让苏炳添不要跑110米跨栏，让刘翔不要去打篮球。其次，通过轮胎资产数据化及IT信息化智能体系的构建，强化轮胎精细化管理水平，全面提升运营效率，最后，通过构建全国化服务网络，满足客户在全国范围的轮胎服务需求，做到有大车的地方就有大车队长。”
谈及公司五年内成长最快之处，常锐透露：“在财务数据方面，大车队长在成立的第三年里实现了盈亏平衡，到第四年我们就开始盈利，等到业务精细化落地后，盈利性现金流都很不错。因此，我们还制定了‘5113’战略。”
与此同时他强调：“轮胎租赁模式不仅能让客户更加省心省力，而且延长轮胎生命周期里程，有很大的社会价值，可以有效减少同等物流场景下的碳排放，推动可持续发展，同时通过高质量的轮胎和专业化的服务，使每一位司机获得更好的车辆驾驶安全保障。”
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