马斯克放不过打工人( 三 )
在10月份发给员工的一封邮件中 , 马斯克再次提醒员工“谁才是老板” , 写到当他发出明确指示后 , 特斯拉经理们只被允许采取三种行动:解释清楚他哪里说的不对 , 或者请求进一步指令 , 或者就是执行指示 。
一旦这三点都没做到 , 那不好意思 , 等待这位经理的将是马斯克的一封光速辞退函 。
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【马斯克放不过打工人】崇尚“第一性原理”的马斯克 , 做事招人的核心看中的也是价值与效益的对等性 。
以这次取消季度末销量冲刺来看 , 除了马斯克所谓的少掏员工加班费等之外 , 也不排除等待德国和美国新工厂顺利投产 , 直接实现本地交付的可能 。
汽车行业分析师高占岭认为 , 马斯克这招拖字诀 , 很有可能等待德国柏林工厂和美国德克萨斯奥斯汀工厂的量产启动 , 届时当地订单就可以就地消化 。
这才是真正实现马斯克邮件中所说的免除“大量汽车从中国乘船到达欧洲 , 从加州乘卡车或铁路到东海岸 , 在本季度末被交付给消费者”所带来的超高运输成本 。
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