自2020年初疫情爆发 , 美团自动配送车便在北京顺义投入到了买菜业务当中 , 此后持续为当地居民送去生鲜便利 。 截至2021年9月 , 美团自动配送车已在顺义完成配送近10万
除了北京顺义 , 美团自动配送车还在疫情防控特殊场景下的广州、深圳、南京、成都、厦门等地 , 基于无人化智能化优势 , 为当地贡献了显著价值:在广州 , 美团自动配送车首单为因疫情隔离的夫妇代送了衣物 , 为封控区配送了医疗物资;在南京 , 美团自动配送车为独居老人送去了熟食等生活所需;在厦门 , 美团自动配送车为封控区居民提供了中秋节期间的物资周转保障 。
据海克财经了解 , 美团所自研的新一代自动配送车“魔袋20”较第一代更智能、更稳定、更安全 , 同时载重量更大、续航更长 , 其可实现150米范围内障碍物识别 , 360度无死角实时感知 , 时速控制在最高20千米/小时 , 实际则可达45千米/小时 , 装载量150千克 , 容积近540升 , 单程配送单量可达10余单 , 城市道路续航里程近120千米 。 该产品已初步具备量产能力 , 而这为美团自动配送车配送服务规模化落地打下了基础 。
美团研究无人机配送技术始于2017年 , 其出发点是打造一个把飞行器、地面承接装置、空中管理后台系统融合为一体的城市低空物流网络 , 目的是使其能够满足不同场景下的配送需求 , 真正实现万物到家 。 当前美团已基本打通上述各环节的开发 , 而且其中90%以上部件为纯自研 。
据海克财经了解 , 美团已先后与深圳SIC超级总部中心和上海市金山区完成了试点示范合作签约 , 美团无人机接下去不仅将联手前者打造全球首个无人配送商圈试点 , 还将与后者合作开发华东地区城市低空智慧物流网络 , 并计划在明年上半年于金山开通首条面向真实用户场景的试运营航线 。 此外美团无人机还将作为“国家队”成员 , 代表中国国标委参与全球无人机避障标准编制工作 。
美团无人机已在深圳常态化试运营近一年 , 时下仍在为深圳7个区域、8000多户居民提供无人机即时配送服务 。
而在11月26日第三届华东无人机基地创新发展论坛于上海金山举办期间 , 多位与会者亦享受到了美团无人机外卖服务 。 它的下单流程与以往并无二致:打开美团外卖APP , 选择附近1公里左右咖啡店 , 一杯冒着热气的咖啡在店内制作完成4分钟后 , 便被送达了消费者的手上 。
就无人配送而言 , 无人机较自动配送车更加考验平台综合科技实力 , 而其未来发展不仅关乎美团履约水准的高下 , 更或将由此拉开一场改变全行业低空近场物流效率的革命 。
02加码软件开发在科技自研方向 , 除硬件层面的无人配送服务外 , 美团在持续投入构建强大的软件系统层面亦多有亮点 。 这里面特别值得提及的是两个系统 , 一个是美团超脑 , 一个是美团商业大脑 。
美团超脑即美团即时配送智能调度系统 。 它指向的是美团主营业务的大头美团外卖 。 作为全球最大的餐饮外卖平台 , 美团外卖APP每天需要为上百万骑手配送订单数千万——以2021年第三季度为例 , 美团餐饮外卖日均交易笔数4360万笔 。 而这套全球规模最大的极高复杂度的调度系统 , 现在已经能够实现全自动分单且能够大概率保证订单在30分钟内准时送达 。 这里面的关键点在于它能够为其中的每个订单匹配到最合适的外卖小哥 。
要做到这一点殊为不易 。 要知道 , 这背后不但涉及用户、骑手、商家三方 , 而且每个订单在配送指令
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