飞行器|好消息传来，美媒吹捧的中国飞行器被证实，我国腾云工程成功试飞

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早在8月份的时候，中国试飞“高超音速飞行器”的事情，获得了世界关注，更甚至，我国官方还没说什么呢，美媒就按奈不住，开始以“揭秘者”的身份，进行大肆吹捧，而对于这高超音速飞行器的猜测也是层出不穷，好奇这到底是什么先进设备，而无法展现在大众面前呢？

【飞行器|好消息传来，美媒吹捧的中国飞行器被证实，我国腾云工程成功试飞】这不马上就传来了一大好消息，也就是这个好消息，让不少人认同， 8月份的秘密试飞，就是这一高超音速飞行器，并且美国也早就率先进行过报道了，这就是“腾云工程” 。

在美媒的报道中来看， “腾云工程”是我国某一飞行器绕南极飞上一圈的过程，并且在飞行的过程当中，还进行了发射两颗小飞行器的任务，听上去非常高科技，毕竟不是所有飞行器都能够绕上南极一圈，还能够中途执行任务的。
那么这个所谓的“腾云工程” ，到底是怎么回事呢？

腾云工程是中国航天科工集团，属于空天往返的飞行项目，整个项目的核心技术，就在于突破组合动力、机体推进一体化技术为代表，并且建成空天飞机器技术综合研究体系，以研制空天往返飞行器为主。
要知道航天工程中，可以往返，以及能够重复使用的，本身就是高端产品，而腾云工程的目标，就是想要在2030年以前，设计制造出中国首架能够水平起飞、水平着陆，并且能够多次重复使用空天往返的飞行器，也就是我们现在所说的空天飞机，如果能够实现，那将会是安全、便捷、且成本较低的代表。

空天飞机这种新型航天器，在此之前，并没有消息显示，有国家成功突破，因此是没有实质成功的案例，可是以概念来说，这将是把航空技术和航天技术高度结合的飞行器，能够给世界空间发展，带来更大的新阶段，不论哪个国家先完成了空天飞机，都意味着掌握了21世纪，争夺制空权的关键武器之一。
早在2018年，腾云工程就实现了相对应的组合发动机模态转换国内首次飞行验证，可是要真正地完成整体，却是很难做到的。

要知道最终的目标，是可以在经过大气层以后，飞向外太空，并且能够返回地球的，看似简单，可是在这样飞行之下，并不容易，因为在大气层之外，就意味着飞行器需要长时间进行无摩擦的飞行，这对于发动机就有着很大的要求，再加上，飞到大气层外，还无法进行空中加油，就能够依赖自身携带的燃料。

也就是说，要做到不进行空中加油，还能够环绕地球一圈的存在，要知道，就B-2来说，被称为全球到达的它，作战航程也只在1.2万千米，空中加一次油，也只在1.8万千米，可是要真的环绕地球一圈，那是需要4万公里的，如果加一次油，能够让B-2多飞0.6千米的话，想要环绕地球一圈， B-2最少也需要进行5次空中加油。