11月29日 ， 蔚来汽车官方微博宣布 ， ET7首批预生产车正式下线 。 动力方面 ， 蔚来ET7使用第二代电驱平台 ， 搭载前后双电机 ， 综合最大功率480kW ， 峰值扭矩850牛·米 ， 0-100km/h加速时间为3.9s 。 在续航方面 ， 该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选 ， 其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km 。
近年来 ， 电动汽车高速发展 。 电动汽车虽然环保 ， 但最令人诟病的还是续航问题 ， 俗称“里程焦虑” ， 你认为电动汽车的续航达到1000公里后 ， 是否就完全摆脱里程焦虑的问题？对此你怎么看？我们也将在参与互动的小伙伴中随机抽取5名用户 ， 给出10QB的奖励 。
【科技早报｜微信聊天可直接访问外链；杰克·多西辞去Twitter CEO】上期科技早报 ， Bismarck、39crqu6、Nice和心灵港湾等用户参与了评论互动 ， 获得10QB奖励 。 我们将私信联系以上用户 。

• 微信又出新功能，事关支付限额
• 早报：华为P50 Pocket新色预售 百度世界大会定档
• ZOL科技早餐：华为千元手表官宣，腾讯QQ回应大规模盗号
• 苹果|美科技巨头每秒能赚多少钱？苹果11376元
• 科技入黔|“科技入黔”助力贵州高质量发展
• 领军企业|30个！中国科协发布2022年科技领域重大问题难题
• 微信又放大招！孩子乱支付难了
• 微信阅读口袋电子书599元
• 微信更新正式版！“清理缓存”功能变强，小程序终于能分享到朋友圈
• 为何人类科技几乎停滞？谁影响了人类发展？又被科学家猜对了？