阿维塔|阿维塔所要传达的情感智能理念是愿景还是噱头？( 二 )

从新车外观来看，你可以说它有着未来感的设计，也能说它实在是过分简单，没有给人眼前一亮的惊艳感。阿维塔11的F形大灯组合整体线条纤细，在极具亲和力的前脸构图中勾勒出干练与锋芒，视觉对比鲜明。侧身线条简洁优雅，两条车窗线条在车身尾部汇成V形锐角，指向轿跑型C柱收尾的边际，极具活力与动感，与圆润的后轮拱形成独特的呼应。贯穿式尾灯宽度适宜、明朗通透，在倒梯形后窗与车身下部之间，形成鲜明的视觉层次，进一步凸显了纯色一体式的车身标识。
除此之外，阿维塔11也会使用华为HI标识，车上的智能汽车数字化架构和5大智能系统，智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务，以及30多个智能化部件都由华为提供。

10月，阿维塔11的首辆白车身已在重庆工厂成功试制下线。明年二季度，阿维塔11将正式发布，零售网络也将陆续揭幕，第一年计划实现销售渠道达到100座城市。明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。
写在最后：
新能源市场从不被看好，到成为产业风向标，前后发生的变化和能源革命与能源安全不无关系，中国也需要把握住汽车发展的转型之机，来实现产业升级，抢占有利的行业“赛道”。这让很多的传统造车品牌看到了向上发展的曙光，长安汽车就是借着打开纯电动汽车高端市场的机会，在宁德时代和华为的帮助下，同步打造了高端智能电动车品牌阿维塔，从战略层面上这是成功的。但是放到市场层面上，消费者是否认可这个全新品牌？是否满意阿维塔11对用车场景的塑造？种种问题的答案只有等新车交付之后才能知晓了。