威马M7集结诸多黑科技，内饰设计首次公开( 二 )

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智能硬件拉满的M7将在2022年进行量产交付。这款车必将凭借顶级的智能驾驶硬件和颠覆式触控换挡、“智能穿戴”等黑科技树立智能电动车领域新标杆，成为2022年最值得期待的智能电动车首选。

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W6再推OTA自主泊车及智能座舱迎来巨幅进化
与M7同台亮相的还有“智能电动车停车专家”W6 ，它搭载livingmate3.3版本，在智能泊车和人车交互两大层面进行了体验提升。升级后的W6 ，针对固定/非固定车位、地面/地库停车场、垂直/侧方停车，均可助你轻松入库，即便是各种难停车位也能从容应对。威马还在现场设置了“挑战科目二”主题场景体验，实力演绎W6的车型魅力。延续实用、灵敏、好玩的产品特性， W6的自定义场景编程（SOA）功能增加超20项指令选项，新增“遥控运行”功能并支持自定义背景图片，可玩性达到全新高度；语音车控覆盖至108个功能项，配合“一句三连”新技能，将用车乐趣放大数倍。驾驶与舒适性体验方面，除了增加驾驶疲劳/分心监测功能，对UI界面进行细节优化外，威马更携手Renaco ，基于W6的座舱格局与音响特质对聆听环境进行了深度订制，听觉体验更具沉浸感。

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车透君认为，通过广州车展，威马正式释放更多的产品魅力和品牌实力。