长期主义者阿维塔( 二 )

过去的我们总爱看关于未来、关于人工智能的电影，而真正当人工智能来临之际，我们真的能像电影里面那样，拥有一辆《霹雳游侠》里的跑车KITT吗？结果无从而知，但是阿维塔正在开始努力。
一个长期主义者
“汽车产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇，探索未知，拥抱变化。 ”从战略意义上来说，阿维塔既是全球汽车技术变革的产物，也是长安汽车对过去多年反思的结果，更是出行方式的未来。

只是这一次开始，阿维塔就陷入了“品牌讲述”的旋涡中。
就如网上热议的那样，阿维塔11没有给人很惊艳的感觉，品牌TALK现场和会后PARTY只有高端奢华。而它想体现的科技、情感、温暖的品牌调性并没有很好的传递到现场与会的人员当中，这是一个不太成功的开始。
实际上，阿维塔也并不是没有努力。阿维塔也很清晰的认知到，一家由传统汽车品牌主导的智能电动汽车企业，必须要破除掉固有的模式和思维方式，才能变革成为一家与时代同行的科技公司。
在阿维塔品牌的管理团队中，云集了各行各业的精英。为的就是在全新品牌战略、全新组织架构、全新商业模式和全新管理团队中，打破传统思路，形成独具竞争力的商业模式，在探索智能化、高端化的荆棘之路上，实现品牌层面的突破。

并且阿维塔也走出重庆，来到上海这座前沿之都，建立全球品牌及软件研发中心，同时在慕尼黑建立全球设计中心，为企业格局打开眼界。这是阿维塔一次关于“十年内一定会诞生世界级的中国品牌”的坚决与信念。
成立于2018年的阿维塔一路走来跌跌撞撞，直到现在才开始显山露水。阿维塔11的首辆白车身，已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。明年二季度，阿维塔11将正式发布，零售网络也将陆续揭幕；明年三季度，阿维塔11将实现首批量产及用户交付。
阿维塔自建的智能柔性生产线位于重庆，可实现最高35万辆的年产能，以满足首年百城的销售渠道规划。作为一个刚刚诞生的品牌，阿维塔虽然三方深厚的技术积淀，但技术积淀并不等于市场份额，更不等于成功。
【长期主义者阿维塔】阿维塔11意欲后发制人，无论是对于长安老将还是团队新成员来说，还得在品牌包装和市场营销上，多花力气。好在现在的阿维塔还有足够的时间进行调整，昨天我们只是听了一场分享会，看了一眼阿维塔11的外观。对于阿维塔来说，一切都只是刚刚开始。