包装|数字化将引领包装行业转型升级，可循环服务重塑行业新生态( 二 )

论坛暨发布会现场，箱箱共用签约合作中国节能协会碳中和委员会、环保桥（上海）环境技术有限公司2家权威碳管理机构，正式启动可循环包装服务的CCER方法学的研究和开发。这也是行业首个循环服务方法学标准，更是探索物流包装碳中和的全新路径。
关于循环服务CCER方法学的启动对促进碳交易市场的成形与壮大的意义，在当天的零碳循环产业论坛上，上海环境能源交易所碳中和总监彭峰指出，从目前全国市场发展的情况来看，CCER（自主减排）应该是非常必要的手段，预期在不远的将来，CCER（自主减排）会重新启动。

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目前，中国在物联网、数字化、云计算等核心技术上已经走在了世界前列，国内传统制造业在与先进技术深度融合的过程中加速转型。包装工业作为中国制造体系的重要组成部分，如何在变革期实现突破，为定义“中国智造”贡献力量？上海漕河泾新兴技术开发区科技创业中心总经理赖浩锋分析道：“零碳不是追逐风口，应该是“+零碳”，而不是“零碳+”。对于包装行业而言，要先做好产品，先有循环包装，再加上零碳的概念。箱箱共用从几年前就开始做循环包装，目前零碳、数字、物联网都有了。”
会后，廖清新在采访中提到：“在早年拓展海外市场的时候，我们发现包装与用户关系是服务提供者和被服务者的关系，而不是买卖的关系，是持续循环服务的关系，而不是一次性交易的关系。虽然循环理念在国际上已经走在前端，但是当循环成为常态之后，对循环技术的投入反而被忽略了。很多发达国家的循环资源都来自‘中国制造’，相比于持续在资本及运营上进行投入，他们在物联网、数字化等技术上的行动比较迟缓。中国反而没有包袱，轻装上阵，一路领先。在物流包装领域，中国企业完全有机会成为新能源领域的‘特斯拉’。”
对此，绿动资本首席运营官张国津表示，零碳经济、碳中和不是短跑，而是一场马拉松，从企业来说，要想在这场马拉松胜出，第一个核心竞争力是技术，二是不断创新的理念，从1.0到2.0、3.0到未来的4.0，箱箱共用本身的成长经历就是不断创新的过程。
目前箱箱共用已经在美国、日本和英国，用本地化“团队+资本+运营”模式，把中国数字化循环模式进行落地。为欧洲邮政DPD、沃尔玛、资生堂等全球知名企业提供服务。未来，箱箱共用将继续把来自中国的智慧方案输送到全球，打造又一张激活世界活力、具有全球影响力的“中国名片”。
作者：何易
编辑：周辰
责任编辑：刘力源
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