百度|依靠无人驾驶，李彦宏能带领百度走出困境吗？( 二 )

互联网企业进驻汽车制造行业在今年并不是什么稀奇的事情，但是小米宣布造车却引起了“行业地震” ，原因就在于小米在产品战略和价格控制上的各种神操作让人印象深刻。人们期待小米能像制造高性价比手机一样，打造出高性价比的智能汽车。如果将小米汽车和集度汽车放在一起比较，从目前两个车企的背景来说，个人还是觉得集度汽车的赢面或许更大。但是公众对产品的接受度，不仅仅在于产品本身，还有营销策略等等因素。这就不得不对比雷军和李彦宏两位企业领导人的风格区别，雷军虽然是学技术出身，但在很多人看来，雷军更像是一位营销大师；李彦宏则是一位不折不扣的技术宅，这么多年一直冲在产品研发一线，孜孜不倦地向人们介绍技术研发成果以及宏伟的蓝图。

市场竞争是残酷的，互联网时代，没有人能稳坐泰山，被美团、字节跳动、拼多多赶超的百度，地位虽然相比巅峰时下滑了不少，但是并不意味没有重返巅峰的机遇，自动驾驶或将助力百度弯道超车。多年来的“精耕细作”、潜心研究，希望最终结果如李彦宏所说， “我们不愿做技术创新的气氛组，要做就做实战组。愿意熬过万丈孤独，看一下星辰大海。 ”（文/优视汽车驭风）
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