曾经“富得流油”的拜腾破产清算，这能给车企什么启示？( 三 )

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要知道，即便是市值万亿的特斯拉尚且会因为一些不利因素导致股价下跌，而一家不能盈利的公司受到投资者的质疑之后，就会是它落寞的开始。在小雷看来，毫无节制地烧钱就是拜腾汽车还没能腾飞就已经失败的主要原因。它不只是烧掉了84亿钞票，还烧掉了投资者对它的信心。
烧钱可以，但要烧出价值
如果单纯以烧钱而论，汽车制造本身就是一个重资产行业，不管传统车企还是造车新势力都是靠烧钱烧出来的。其中，蔚来汽车在创业初期还4年时间烧了400亿呢。因此，拜腾汽车3年烧的那84亿元真的不算多。
那么为什么蔚来汽车烧了400亿之后成功了，而拜腾汽车仅仅只是烧了84亿却破产了呢？这是因为蔚来汽车烧钱的同时既烧出了战略，又烧出了产品，这些战略和产品都能让投资者看到投资的价值。拜腾汽车虽然也有产品，但是它的量产车型看似只有一步之遥，实则和贾跃亭的FF一样遥遥无期。

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事实上拜腾汽车和蔚来汽车算是同一时期诞生的造车新势力。然而，如今蔚来早已月销破万，而拜腾汽车的首款量产车却在去年疫情爆发，以及工厂停工开始就注定要胎死腹中，因为那时的拜腾汽车已经烧光了它所有的家底。
要知道，投资者有可能会受到一份PPT的影响投资一家毫无根基的造车新势力，但是投资者投资的目的绝不是为了让造车新势力再造一份PPT 。像拜腾汽车这样花钱铺张，但是迟迟拿不出量产产品的造车新势力，在它烧光了投资者的钱之后被投资者抛弃也可以理解。
【曾经“富得流油”的拜腾破产清算，这能给车企什么启示？】注：本文素材来源于网络