园区|5G产业链加速新能源车企数字化转型升级

央广网柳州10月25日消息（采访人员高宇峰）上汽通用五菱5G云控物流项目，智慧工厂的全链路打通后，5年预计人力成本将节省4.5亿元；5G+PLC（一种数字式的电子装置）使能柔性制造，也将逐步解决五菱客户的车辆个性化定制问题……5G产业链正加速新能源车企的数字化转型升级。
10月20日，一辆无人驾驶物流车拖着货框灵活地穿梭在上汽通用五菱的厂区内。在5G技术的支持下，这辆小车像是具备了“大脑”一般，遇阻时自动刹车，到路口减速，精准到达作业区，并在完成卸货后，又自动进入下一个流程循环作业。与此同时，车辆作业全过程通过5G链路实现超低延时监控，数据高速回传至后台控制室，实现了工厂园区内无人物流与传统物流的混流作业运营。

无人驾驶的5G云控物流车，遇到行人还能自动停车（央广网发采访人员高宇峰摄）
【园区|5G产业链加速新能源车企数字化转型升级】这可不是科幻电影的一幕，而是全国首个结合5G+网联协同驾驶技术的5G云控物流项目在广西柳州市上汽通用五菱河西基地成功应用的日常情景。
据了解，传统的园区物流方式往往通过人力实现，不仅耗费人力成本，且工作效率偏低。为此，中国移动广西公司柳州分公司联手上汽通用五菱汽车有限公司、华为技术有限公司、中移物联网有限公司，在智慧工厂、园区安全智能监控、无人物流、远程驾驶等联合打造5G云控物流项目。如今，身处物流园区控制室的工作人员只需通过5G云平台远程操作，一键即可启动承载货框的无人物流车，并借助在物流线路旁部署的5G云控路侧设备，向物流车下发决策指令，让小车“聪明”地避让过往车辆和行人，确保园区安全。

5G云控物流车顶部装载有高精尖设备（央广网发采访人员高宇峰摄）
据上汽通用五菱的工程师潘涛介绍，云控物流车的单次运输物料承载量超过2吨，可实现每天24小时不间断地执行运输任务。截至目前，上汽通用五菱已投入生产运营的云控物流车辆有30多台，运营路线超过5条，无安全员总里程已达5000公里。未来，上汽通用五菱实现智慧工厂的全链路打通后，将实现车—路侧—云端群体协同，支撑园区物流7x24小时的稳定运行，预计提升物流效率50%以上，大幅度降低物流运力成本，以综合运力500吨/趟次计算，5年预计人力成本将节省4.5亿元。

使用了5G+PLC 使能柔性制造的车间（央广网发上汽通用五菱供图）
目前，除了5G云控物流项目以外，中国移动广西公司柳州分公司还与上汽通用五菱开展了5G+PLC使能柔性制造、5G+AGV（无人搬运车）自动群控项目的合作，逐步解决五菱客户的车辆个性化定制问题。在使用5G+PLC技术后，OT网络实现了无线化，控制设备与执行设备分离，使得工业机械臂，焊接机器人，喷涂机器人等控制部署更为灵活，生产线调整时间缩短了15%，成本降低了20%。据统计，柔性制造生产线帮助上汽通用五菱拓展了车辆个性化定制的空间，云控物流服务将每年为五菱带动2000亿元/年的产值。
据介绍，中国移动广西公司柳州分公司携手5G产业链合作伙伴，将5G、AI、云计算、柔性生产控制、无人物流等技术融会贯通，大大提升了工业制造效率，加速了新能源车企的数字化转型升级。