吉利|吉利智能2025提出智能出行“零事故“愿景，小鹏智驾分先行一步？

前几天，吉利汽车发布了核心为“智能吉利2025、九大龙湾行动”的2025战略，为今后5年的发展规划提供了新的方向，在保持自己的差异性竞争的情况下向行业看齐。

其中，吉利的目标是实现自动驾驶的全栈自研，并加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。吉利汽车表示到2025年，实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。

文章插图

但我们都知道，自动驾驶始终是一个难题，没那么容易实现，尤其目前，智能辅助驾驶的安全性一直被网络谈论。吉利也说要保障驾驶员使用该系统的安全，但目前也没有相应的措施，无独有偶，小鹏也是智能驾驶系统领域的探索者，和吉利汽车有相同的愿景。

文章插图

近段时间，小鹏也发布了新的智能辅助驾驶安全体系，小鹏将其称作“智驾分”，目前正在小范围测试。据悉，这套安全体系贯穿“学习-掌握-使用”三个部分帮助消费者了解智能辅助驾驶的安全边界并提升智驾安全意识。

文章插图

从小鹏官方的解析来看，这套体系更像一张试卷，可以考察驾驶员对智能辅助驾驶的安全操作规不规范以及对整个功能的认知，在一定程度上可以帮助用户更好的了解这个功能，也能更好的操作，知悉使用该功能的场景，保障自身安全。

该体系设定初始分值100分，一年更新一次，“智驾分”被激活后，小鹏汽车将在用户授权下，根据4个指标判断用户是否正确使用智能辅助驾驶功能：

文章插图

①频繁触发脱手一级提醒或者长时间脱手二级提醒。

②系统发出“前方施工，立即接管”或“立即减速，请求接管”等提示音，用户未及时接管车辆。

③当天连续行驶4小时后仍开启智能辅助驾驶功能，会触发疲劳驾驶提醒。

④驾驶过程中频繁/长时间不注意路面情况，会触发一级/二级分神提醒。

当用户的“智驾分”发生扣减，系统会根据扣分指标类型及扣分频次，自动推送安全提醒及对应的安全学习内容。

文章插图

小鹏还是有自己的想法，虽然这套体系目前看起来还不够完善，也暂时没有足够的测试数据表现它的作用，但是智驾分上线是为了帮助用户更清楚了解智能辅助驾驶的安全边界，在一定程度上还是能提升用户的重视程度，保障自身安全。

文章插图

其实只要正确使用智能辅助驾驶系统就不会扣分，这套系统是以教育和帮助为宗旨，并不会锁定用户本来享有的驾驶辅助功能。车主只要能好好操作，不把智能辅助驾驶当做自动驾驶使用，就能安全的操作车辆。

【吉利|吉利智能2025提出智能出行“零事故“愿景，小鹏智驾分先行一步？】吉利智能2025提出的安全保障，小鹏率先实现并开始内测了，吉利也不知道什么时候也有相应的措施，其他车企也一样，如何保障车主的操作安全是永远都要思考的一个问题，也期待未来会有更多更完善的体系去保障用户的乘车用车安全。