特斯拉的“疯狂万亿时刻”，有没有“对韭当割”？( 三 )

“电气化是前进的方向，已经没有其他的选择了，也没有竞争队友再认真对待任何替代方案” 。一如大众集团CEO赫伯特·迪斯在今年给大众集团做出的肯定，从成本、环保、便利等多方面因素考虑，想要与特斯拉赛跑，如今的玩家们面对电气化早已不是一道选择题。
那么在这其中，不仅是“蔚小理”等明星车企，宁德时代、亿纬锂能等三电系统研发制造厂商，也将在未来迎接不可估量的爆发。
二、特斯拉正在给未来的英飞凌、博世提供肥沃土壤。
在汽车智能化的风口下，自动驾驶技术、智能座舱等作为未来汽车的重要协同部位，虽然如今仍旧是概念大于实质，但这份想象力已经在逐步伴随落地被证实。
值得注意的是，在当前世界上，仅有美国与中国拥有大体量的互联网产业，得益于此，天眼查信息显示，在自动驾驶、智能座舱等汽车智能化相关关键词下，我国已经有超六千家企业，软件作为未来汽车的灵魂，我国有望在此方面实现弯道超车。

三、科技股将迎来一次堪比移动互联网的新机，有可能会诞生再次刷新全球市值新高的玩家。
回望移动互联网里程碑式的iPhone4诞生时刻， 2010年，苹果的市值为两千多亿美元，而十年后的今天，苹果市值已经以十倍的涨幅达到两万多亿。