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苹果剔除34家中企


2021年9月15日苹果的秋季新品发布会如期而至 ， iPhone13的成功发布也是引来了一众消费者的狂欢 ， 因为iPhone13系列无论是在性能还是续航方面都有了更多的提升 ， 但是在价格方面却比iPhone12系列发行之时降了不少 。
但是 ， 在iPhone13系列发布的同时有一点也引起了大众的重视 ， 那就是iPhone13系列的供应商名单 ， 在全新的iPhone13系列的供应链名单之中 ， 诸如在手机镜头模组领域技术精湛的欧菲光已经不在了 。


根据媒体的消息显示 ， 早在5月份欧菲光等34家中企就已经被踢出了苹果的供应链名单 ， 这无疑是让人气愤的 ， 要知道苹果每年在大中华区的营业收入都是数以百亿计的 ， 但是在赚钱的同时 ， 苹果却想着抛开我国的企业 ， 这怎么看都不地道 。
而苹果的举动也引起了央视方面的评论 ， 央视表示 ， “企业要多领域布局 ， 减轻‘苹果依赖症’” 。 这也就是告诫国内企业 ， 单纯地想要依赖苹果发展 ， 那是靠不住的 。
毕竟欧菲光等企业与苹果相比是处于弱势地位的 ， 因为欧菲光等企业的技术虽然在全球处于领先地位 ， 但是并非就是无可替代 ， 所以苹果拥有更多的选择权 。


不过 ， 在苹果剔除34家中企后 ， 最近根据媒体方面传来的最新消息显示 ， 苹果在中企中寻求合作时也“碰壁了” 。
两大巨头强势表态


当前正处于燃油车向电动车过渡的关键时刻 ， 除了老牌车企在积极推动企业转型之外 ， 也有更多的巨头开始跨行业造车 ， 苹果就是其中的典型代表 ， 毕竟当下是百年难得一遇的汽车行业的风口 ， 如果苹果能够抓住 ， 那足以让苹果的业务发展更上一层楼 。
但是 ， 电动车的发展有一个核心难题 ， 那就是电池 ， 以苹果在手机市场的高端打法来看 ， 苹果造车势必也是要走高端路线的 ， 而想要走高端路线 ， 除了需要营销团队去塑造之外 ， 还需要自身产品的实力足够硬 ， 就像iPhone4S一样 ， 能够在市场上经得起考验 。


而想要实现这一点 ， 短期来看苹果想要自己造是不可能了 ， 所以只能借助于供应链 ， 而当下全球市场在电池方面做到全球领先的只有两家企业 ， 那就是比亚迪和宁德时代 。
所以根据媒体消息显示 ， 苹果要求比亚迪和宁德时代两大中企赴美组建团队并建造仅为苹果服务的电池工厂 ， 而这两大巨头的强势表态也随即来了 ， 表态结果就是拒绝 ， 当然两大巨头的回复比较委婉 ， “无法满足苹果的要求” 。
但是 ， 面对比亚迪和宁德时代的态度 ， 根据业内人士透露的消息显示 ， 当下苹果并没有放弃恢复谈判的希望 。


从这一点可以看到 ， 苹果面对比亚迪和宁德时代的时候是低头的姿态 ， 并没有像对待欧菲光等中企那样高傲 。
总结
从这一点就可以明白 ， 对于技术企业而言 ， 想要掌握发展的主动权 ， 那么就需要做到两点 ， 其一就是自身的技术够硬 ， 可以做到全球最顶尖 ， 甚至是独一份 。 其二就是要多范围布局 ， 不能把自己的发展方向变窄 。 这一点 ， 任正非先生也曾说过 ， “当自身的技术足够好 ， 那别人就会主动使用” 。

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