物联网|T3出行获77亿融资，在未来是否能超过滴滴？

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中国的网约车行业始于易到出行，但是在起步阶段易到出行公司路线出现了偏差，这才使得滴滴出行弯道超车。随后，高德、曹操、滴答出行纷纷登上行业舞台，而一批行业黑马却也在快速地发展，那就是T3出行，是一家由国企投资成立的网约车平台。

2018年以来，国内的网约车行业发展趋于饱和，滴滴在与快的、优步合并之后，成为了当之无愧的行业第一，依靠其深厚的资金力量，滴滴的市场份额占到了90%以上，那个时候高德、曹操、滴答出行等公司发展趋于停滞，这就是资本的力量，可以对一个行业进行控制与干涉。

2018年以来，除了滴滴之外，大部分的网约车企业没有得到一点投资，因为在当时，想要依靠投资打败滴滴是不可能的，当时很多专家预测，想要击败滴滴就要每年投入百亿元的补贴，这样才会对滴滴造成影响，可见当时滴滴的实力有多么强劲。

【物联网|T3出行获77亿融资，在未来是否能超过滴滴？】但在滴滴遭受安全审查之后，一切都变了。所有与滴滴相关的出行软件都被强制下架，而最高兴的就是以T3、高德、滴答出行为首的网约车平台了，而T3出行直接宣布研发人员全月无休，将此称为“千载难逢的发展机遇” 。而T3出行也获得了网约车行业，自2018年以来获得了最大一笔投资。

根据资料显示， T3出行是以新能源汽车为主体的智慧出行生态平台。由长安、一汽、东风三家车企联合腾讯、阿里巴巴、苏宁等共同打造， 2019年7月在南京正式上线，因此T3出行也被人们称为“国家队” 。截至目前， T3出行已登陆41个城市，累计注册用户数超过5400万。

在滴滴事件爆发之后， T3出行的发展速度尤为迅猛。今年八月T3出行的日均单量达到了120至150万单，和去年相比已经翻倍。按照这个速度发展下去，除了滴滴之外，各个网约车平台都获得了长足的发展，而这些平台所获得的市场份额都是从滴滴那里取得的，纵使滴滴有再大的体量，也架不住围攻。

目前滴滴还处于审查阶段，而且审查时间已经远远超过原定的两个月，这其中的原因可以猜测。现在直接对滴滴宣判死刑，剩余的网约车平台并不能承担如此多的订单量，而让小平台慢慢发展，让滴滴市场份额逐渐变小，这样滴滴轰然倒下后才不会对行业造成影响。