前不久苹果将34家中企踢出供应链的消息|踢出34家中企后还想故技重施？库克没想到，苹果会被果断拒绝

前不久苹果将34家中企踢出供应链的消息，在国内引起了很大的轰动，苹果“过河拆桥”的行为给正处爬坡阶段的国产企业带来了非常不好的影响，比如欧菲光，在被苹果单方面终止合作后，利润暴跌93%！为此，央视发出呼吁：我们要加大核心技术自研，尽快摆脱苹果依赖症。
没想到，近日苹果方面又想故技重施，向两大中企发出了合作邀请，解气的是，这两家中企均果断拒绝。要知道，向来都是苹果挑选供应商，而且绝大部分厂商都以进入苹果供应链为荣，库克或许也没想到苹果会被拒绝，这次面子可谓是丢大了。
那么这两家中企是谁，为什么连苹果的订单都不放在眼里呢？

众所周知，我国不仅是苹果最大的消费市场，更是苹果最大的产业链制造市场， iPhone系列手机能够有今天的影响力，国产厂商和国内消费者绝对功不可没。也正是看到了这一点，想要发展新能源汽车业务的苹果，再次把目光放在了国内市场。
知情人士透露，苹果此次“点名”的两家中企分别是比亚迪和宁德时代，均是国内顶尖的电池厂商，苹果方面希望这两家中企能够组建专门服务苹果的团队，并在美国建造苹果的“御用”工厂，而且，苹果对于这次合作信心满满。

可出乎意料的是合作谈判进行得并不顺利，而这两家中企更是丝毫没有惯着苹果，直接送出了“闭门羹” 。至于比亚迪和宁德时代为什么会拒绝苹果，或许有三方面原因。
第一：进入苹果供应链虽然可以得到订单和营收保障，毕竟苹果拥有着2万亿美元的市场，然而，挑唆供应商之间的竞争从而压低单价，也是苹果惯用的手段。

对于比亚迪和宁德时代这样的巨型企业而言，从长远发展角度考虑，如果拿不到议价权，就意味着会在未来的合作中会变得十分被动。所以有时候苹果的订单不只是“蜜糖” ，还有可能是“砒霜” 。
第二：苹果把34家中企踢出供应链的“撤梯子”行为是前车之鉴，如果比亚迪和宁德时代按照苹果的要求赴美建厂、组建团队，那么一旦被终止合作，遭受的损失将会比在国内市场多出数倍乃至数十倍。
富士康在美建厂失败的经历足以说明问题，由此来看，比亚迪和宁德时代拒绝苹果很大程度上是出于风险的考虑。

第三：比亚迪和宁德时代自身有着强劲的实力，没有必要在苹果面前“屈尊降贵” ，何况苹果的新能源汽车业务刚刚起步，一切都充满着不确定性。
【前不久苹果将34家中企踢出供应链的消息|踢出34家中企后还想故技重施？库克没想到，苹果会被果断拒绝】比亚迪是现阶段全球新能源电池市场的头部供应商之一，宁德时代则拥有着约30%的市场份额，在欧洲等多个地区都有着良好的口碑和影响力，完全用不着靠苹果订单来提升知名度。
更重要的是，在中美科技竞争不断升温的情况下，苹果将目光聚焦在先进的国产代工厂商身上，究竟是出于什么样的目的，暂时还不好盖棺定论。因此，对于美企所谓的“合作” ，我们不得不防，多个心眼总是好的。