新势力|零跑：超越特斯拉( 三 )

对于2025年，朱江明同样也立下了新的flag。
按照朱江明的规划，零跑将于2025年底前推出覆盖35万元以内价格区间的8款全新车型，；2022年进军海外市场；2025年整体销量达到80万辆；2024年预计实现全场景自动驾驶技术，力争三年内超过特斯拉。
一番豪言壮志难逃画饼的嫌疑，不管外界怎么想，反正朱江明自己是信了。
目前，零跑自研的“凌芯01”算力为4.2TOPS，仅达到了L3级自动驾驶的部分需求，这与特斯拉现下标榜的L4级别自动驾驶尚且无法比拟，再加上3年的时间期限，更是难上加难，朱江明恐怕会落得个自己打自己脸的收场。
当然，朱江明如此执着地画饼，或许和零跑的上市计划难逃干系。据悉，零跑预计于2021年年底或2022年年初IPO。
超越特斯拉的大饼，也藏不住零跑急于上市的苦心，对于资本而言，新势力第二梯队中的“第一股”，显然比其他迟来者更具价值。
写在最后随着新能源汽车渗透率的提高，零跑的整体发展趋势向好，与前些年相比，前方的形势俨然明朗了许多。
【新势力|零跑：超越特斯拉】虽然爱吹牛并不是什么大毛病，但产品布局、融资上市都需要朱江明投入更多心思，即便希望渺茫，前脚刚刚稳住的零跑，依然在努力寻觅零跑的机会。