中通用\＂|进入服务比拼下半场，中通用＂定时派送＂破＂价格战＂迷局？( 二 )

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【中通用\"|进入服务比拼下半场，中通用"定时派送"破"价格战"迷局？】而快递行业本身也存在除了运力费用难以打开增长空间的情况下，定时派送的精细化服务也是对整个增值服务体系的一次探索，或也是中通想打破价格战迷局的一种方式。
如何在精细化服务中打出差异化？
快递企业为了抢占市场份额，“烧钱”大搞“价格战”，导致末端快递员的收入一降再降，出现货多人少的情况。
在配送过程中，快递员不得不压缩配送时间，甚至出现不按需送货、虚假签收、违规收费等“顽疾”，致使配送服务质量下降。导致了如今送货上门成为奢望，“送货不上门”逐渐成了快递服务的默认选项。
快递头部企业也在价格战后，进入以服务质量为竞争力的下半场。
但是前有菜鸟驿站提供送货上门，后有邮政提高配送效率；同质化问题严重的形势下，对于中通快递而言，该如何打造差异化进行突围？
1、分时、分段不同场景派送
说到派送服务，不得不提到京东。
旗下京东物流“时效服务全家桶”根据用户的不同时间段需求，推出了与之对应的多元化时效业务。如211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达、夜间配等，让用户可根据需求任意选择的全场景物流“全家桶”的服务体系。
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这种精确时间的精准打法，中通或可以做一些借鉴和参考。比如从源头入手，在电子商务和快递平台界面，增加快递派送方式选择功能。通过阶梯定价，选择送货上门或是投放代收点与快递柜。
在时间场景上，则可以选择精确上门时间，通过支付不同的费用，引导用户主动选择服务方式，也可以针对上班族的企业用户推出精准配送服务包、高峰期费用差异、热点地区定时派送优惠等。
2、增加定时派送覆盖时长
与2017年菜鸟联合几家快递推出的定时派送的时间相比，中通本次服务在9:00-19:00之间，没有覆盖到19:00-22:00这个时间段。
而在这个时间段，不管是上班族还是学生党等年轻的用户群里，这个时间段才是一天中比较空闲的时间，因而可以增加19:00-22:00这个时间段的配送。
至于人力费用等问题，这个行业本身在快递员端就存在费用低、离职率高、人手不足、暴力装卸等问题，通过提高工资、多一点派费提成，或可缓和快递员离职率高的问题。
3、利用数据平台优化运力配置
在现有措施的基础上如何有效优化服务是一重点。
中通的快递服务网络有着高密度、广分布、强运力的特征，因而对于中通而言，可利用自身数据平台，收集平台和用户末端反馈，实现柔性供应需求。
目前我国柔性化配送整体水平还不高，缺乏整体的柔性概念。中通快递可在此基础上，加强整合从配送中心到末端快递员的整体的组织管理、信息处理、客户服务等环节。
如以后台实际执行数据为基础，对收件情况的评分和预处理机制。在用户端，对信用值良好及以上的用户可增加优惠力度；选择了多次定时派送但又多次违约的用户，降低信用值，减少或关闭定时派送服务入口等。
在快递员端，对定时派送快递员执行到位的地区情况进行统计。对于快递员派送地区情况差的，统计具体原因，后续通过优化运力配置等方法重新分配安排，保证更好的服务水平。
总结
快递在物品的派送中尽显“快”速度，但是在“递”这一环节却让大众诟病。此次中通瞄准行业中投递环节出现的不到位的情况，再试水定时派送，瞄准精细化服务；实际上是满足大众面对面签收的需求，也是提高派件效率和破局价格战的一种尝试。