思皓|盛世昊通：全球芯荒时期汽车品牌如何脱颖而出？

【思皓|盛世昊通：全球芯荒时期汽车品牌如何脱颖而出？】一块小小的芯片，扼住了所有车企的脖子。自年初以来，由于疫情、天灾等多重因素的影响，汽车行业迎来了有史以来最大的缺芯潮，产品无法下线、工厂频繁停工已经成为整个行业的常态。但是芯片荒也让我国不少企业突破自我，打造属于我国自主生产的芯片。据不完全统计，当前已有比亚迪、吉利、蔚来、小鹏、零跑、小米等公布了造芯计划。那么，车企造芯能缓解当前的芯片危机吗？像盛世昊通等汽车品牌如何脱颖而出？会给整个行业带来新的突破机会吗？

芯片短缺对于汽车行业来说，虽然是一次严峻的挑战，同样也是一次促进车企转型的绝好机遇。盛世昊通以数字化经济新消费模式，推出了董车长app。全方位照顾用户生活，乐趣生活尽在指尖掌控。众多智能化车机功能，将有效满足时下消费者对于科技配置的众多需求。不仅如此，还推出思皓新能源电动汽车，并通过金融政策和优质服务进一步普及推广新能源汽车发展，以推动思皓新能源汽车品牌市场份额，巩固传统市场，开拓新兴市场，培育周边市场，为我国新能源汽车产业构筑一个优化的全方位、多层次的市场格局，打造未来绿色出行计划。
随着国人消费理念的不断升级，当下购车过程中服务体验的比重正在不断增加，这也就为汽车企业提出了新的转型方向。为全面提升消费者体验服务，盛世昊通携手中科共创布局充电桩装置，为解决新能源车用户的续航焦虑，而推出的自有无忧充电服务生态。加快电动汽车充电设施建设，秉承“集约化、模块化、多元化创新”的设计理念，在主要公共交通枢纽、高铁站、加油站、商业停车场、物流园区等全部配套建设公共充电桩。海南中科共创立足南方，整合资源，实现海南、广东大湾区、湖南、广西等南方省区城际快速充电网络等覆盖区域，力争未来2-5年实现区域内40%以上充电设施。
虽然直到现在，席卷全球汽车行业一年多的芯片短缺问题还没有能够真正解决，但未来无论是新能源车企，还是传统车企转型，抑或是互联网科技型车企，要想在汽车行业中成功生存并脱颖而出，不断升级自身“模式”至关重要，这样才有可能平稳的度过“芯荒”。盛世昊通已经率先站了出来，给出了它的答案，那么下一个率先破局的车企又会是谁呢？