马特·塔尔|FF自曝汉福德工厂现状，量产前设置7个“里程碑”，具体进度曝光( 二 )

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毕福康谈论FF汉福德工厂与特斯拉上海工厂
随后他让马特·塔尔介绍了“奢华的定制化量产基地”与"高产量生产工厂”的区别：
高产量生产工厂需要更长时间来升级自动化生产设备，工厂的设备投入预算也会很高，在总装部分，高产量生产会聚焦在高度自动化生产方面，这需要很大的生产车间以及原材料处理区域。
而在豪华小规模量产工厂，定制化量产很大程度上会依靠人力生产，在工厂建设上的投入相对较低，更多地依靠手工匠人生产。FF的手工匠人会把手工打造的奢华内饰与高科技的车辆相结合，这样就能让FF有能力与劳斯莱斯、宾利和兰博基尼等豪车相媲美。
在总装车间，也不需要很大的生产车间。
听完马特·塔尔的介绍，我大概明白了，也就是说，特斯拉上海工厂是高产量生产工厂，建厂周期长、投入成本大、且场地占用也很大。但自动化生产程度更高。
而FF的汉福德工厂，建厂周期短、投入成本低、占用场地小。但同时需要机械制造和人力手工装配这两种生产方式。
看完FF的整个视频，我对他们的量产计划还是有点担心的，不过他们既然敢放出这个视频来，那估计也是非常有信心实现自己的7个里程碑的。
在这里，我们也预祝贾跃亭、毕福康和FF公司全员，能尽早实现量产计划吧！