王小川|雷军正式官宣，小米汽车量产时间公布，进展远超预期( 二 )

然而，在新能源汽车大行其道的今天，那些旧能源车企又要怎么办呢？难道就这样坐以待毙吗？
旧能源汽车何去何从?其实，这样的趋势对于旧能源汽车而言，既是挑战也是机遇。说是挑战。一来是因为新能源汽车研究成本极高，别的不说，单单就芯片方面，可能就会让许许多多的中小车企望而却步。而且，新能源汽车和传统汽车很不一样，要想研制新能源汽车，需要许许多多高精尖的科技人才，这又是一项不小的经济支出。

二来是因为如今新能源汽车领域百花齐放，强者如林，要想在这样的环境下发展转型，恐怕没有这么容易。
而说是机遇其实也不难理解。一来，如今全球新能源汽车的消费市场依旧是十分广阔，随着低碳环保理念的贯彻深入，新能源汽车还是有很高的群众认同。就比如特斯拉，虽然时不时出现负面传闻，但是依旧没有怎么影响到特斯拉的业绩。

二来，未来的寰球，一定会是新能源汽车的天下。与其等到那时候临时转型，不如提前自我改变。这样一来，一旦到了新能源汽车完全取代传统汽车的时候，也能顺势转变，不至于到时无所适从。
总结?小米汽车在2024年即将量产，雷军无疑抓住了时代的脉搏，无论最后是否会成功，至少目前在雷军看来进展神速，发展势头一片大好。
【王小川|雷军正式官宣，小米汽车量产时间公布，进展远超预期】当然，我们作为中国人，依旧要坚定不移地支持国产企业，依旧期望小米新能源汽车能够早日面世，期待着，我国企业能够继续在新能源汽车领域，开创历史性的篇章。