汽车产业|“芯”事何解？产业链协同发展迫在眉睫( 二 )

“共生共赢”似乎成为业界共识。采访人员注意到，在“缺芯”的关键时期，由中国汽车芯片产业创新战略联盟承办的中国汽车芯片应用创新拉力赛（简称“创新拉力赛”）应运而生。

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据采访人员了解，本次创新拉力赛汇集了国内龙头汽车芯片企业，跨界融合芯片和汽车两大产业，围绕国产汽车芯片开展汽车电子设计，以加快国产汽车芯片的推广应用。本次创新拉力赛分为预赛与决赛，并分成产业组和院校组，在展示优秀国产汽车芯片和优秀创新团队能力的同时设置了丰厚奖金，并提供投资孵化机会，为优秀创新成果提供转化落地的发展空间。
“本次创新拉力赛以国产汽车芯片的应用创新为主要内容，在汽车电子、智能网联的各个方面均有涉及，并针对国产汽车芯片应用的场景创新性、功能实用性、潜在市场空间、低成本可能性、产业化综合难易程度等多维度进行评价考核，由来自产业界和学术界的专家组共同评选，并将对优秀项目进行投资孵化，加速创新成果的落地转化。”创新拉力赛评审专家委副主任、北京航空航天大学交通科学与工程学院院长杨世春介绍道。
值得一提的是，此前，中国汽车芯片产业创新战略联盟就曾围绕我国汽车芯片的需求和短板调研并编制了《汽车半导体供需对接手册》，并首创汽车芯片保险保障机制，这些举措无疑对汽车半导体的供需对接起到支撑作用。在此基础上，本次创新拉力赛的举办将进一步加强芯片和汽车两大行业的沟通对接，有助于汽车产业探索国产汽车芯片的创新应用场景，加快汽车产业应用国产汽车芯片，从而破解汽车产业“缺芯”难题。
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