从印尼杀出的极兔获拼多多贵人相助，打赢价格战后何去何从？( 三 )

今天，中国超过8%的快递订单（不包括同城急送）都由极兔速递承运。从这点来看，极兔已然成功地坐上了牌桌位。
“搅局者”如芒刺背
但中国快递行业并非是“待宰羔羊” 。整个快递市场正发生着新的变化，这些变化也在考验着极兔未来的长续航能力。
首先，下沉市场的竞争对手越来越多。
据顺丰2020年财报显示，以“特惠专配”电商件为代表的“新业务”占比已提升至28.2% ，件量结构已超过时效件。

文章图片
图源：顺丰2020年财报
此前，顺丰的电商件更多用来“填仓”闲置资源。在顺丰财报会上，公司表示将为电商件做专门的布网建设，减少对于原有时效件的冲击。同时，顺丰也在尝试拉起另一张低价的加盟式“丰网” 。
另一边，从去年开始，京东推出主攻下沉市场的京喜，由原零售集团下面的事业部直接升级为京喜事业群。而众邮快递作为京东旗下专注于下沉市场的快递公司，主打性价比的电商小件，并对接京喜的电商小件业务。
随着下沉市场的红利逐渐放开，越来越多的单量也将得到释放。极兔不仅要面对来自通达系的围剿，还将与顺丰特惠专配、京喜快递等正面交火。
极兔还必须面对的是，老玩家们修炼内功的速度正在不断加快。
【从印尼杀出的极兔获拼多多贵人相助，打赢价格战后何去何从？】快递作为重资产行业，要想长期生存，快递公司就要建立起成本管控、分配效率的综合能力。