富士康|抢了苹果的门路？富士康推出三款定制电动车，最早2023年量产

10月18日，富士康科技集团推出了其首款电动汽车，不过，这些车型是富士康计划为汽车客户制造的概念车，而不是以自有品牌销售。此举也是富士康将电动汽车作为其低利润电子组装之外的增长来源。

早前有消息传出，苹果正在考虑向汽车领域扩张。而富士康作为中国最大的iPhone组装商，有很大的机会能够成为苹果汽车制造商的合作伙伴。

随着苹果不断增加其产品类别，使得富士康与其之间的合作也越来越长久，iPhone现在约占富士康年销售额的50%。

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作为其积极进军汽车领域的一部分，富士康在9月底同意斥资2.8亿美元，从初创汽车公司Lordstown Motors手中购买了俄亥俄州的一家汽车工厂。

鸿海精密工业董事长刘扬伟表示，“我们已经逐步建立了电动汽车供应链，并展示了我们的电动汽车硬件。”

富士康还制造了电动巴士，该巴士将于明年交付给当地的一家运输供应商。

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台湾省裕隆汽车公司将成为富士康的第一个电动汽车客户。

花旗集团分析师刘嘉莉表示，俄亥俄州工厂的交易对富士康来说是一个好的机会，该工厂为其提供了装配能力、设备和人才。

然而，苹果公司想要进军汽车领域并不是一件易事，近日有消息传出，其汽车项目负责人刚刚离职，并跳槽到了福特汽车公司。

【富士康|抢了苹果的门路？富士康推出三款定制电动车，最早2023年量产】富士康在去年推出电动汽车平台后尚未开始销售任何汽车。据知情人士透露，富士康计划于4月在俄亥俄州开始批量生产Lordstown的Endurance电动皮卡。

相比之下，特斯拉、大众和现代汽车等汽车制造商已经在生产电动汽车，并在产品开发和产能上花费了数十亿美元。

富士康已取得了一些进展。8月12日，在鸿海集团法人说明会上，鸿海集团董事长刘扬伟表示，富士康将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车。从明年开始，富士康将在美国和泰国建设电动汽车工厂。

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刘扬伟表示，泰国工厂将是富士康与泰国石油和天然气集团PTT的合资企业的一部分，计划年产能将达到15万至20万辆。

美国工厂则将为电动汽车初创企业菲斯克等客户提供服务，富士康将在2023年底之前为菲斯克生产电动汽车。

早在去年年底，富士康就透露将进军电动汽车市场，按照富士康规划，其将在2025~2027年为全球10%的电动汽车供应配件或提供服务。

而富士康除了与菲斯克合作外，还与吉利控股成立了合资公司。