宝钢股份|宝钢遭日本制铁索赔11亿元人民币！最新回应：不予认同

近日，全球第五大钢企、日本最大钢铁制造商日本制铁公司公开声明，称该公司持有的电磁钢板相关专利遭到侵权，已向东京地方法院提起诉讼，对丰田汽车和中国钢铁巨头宝山钢铁分别索赔约200亿日元（约合人民币11亿元）。对于使用宝钢电磁钢板的丰田电动车，日本制铁还申请叫停在日本国内制造和销售的临时禁令。
10月17日上午，宝钢股份（600019）在向证券时报·e公司采访人员发来的相关申明中表示，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。
丰田在此前的一份声明中表示，该公司对这起诉讼感到“非常遗憾”，在与宝钢股份签署供应协议前，没有发现该公司存在专利侵权问题。
无取向电工钢之争
按照钢铁产量排名，日本制铁是全球第五大、日本第一大钢铁制造商，去年的粗钢产量为4158万吨。
日本制铁声称遭到侵害的专利，是被称为“无取向性电磁钢板”的高功能钢材。其中，高牌号无取向电工钢是新能源车驱动电机无可替代的核心材料。该企业认为，宝山钢铁制造违反钢板的成分和厚度等自身专利的电磁钢板，向丰田供应，而丰田使用这种钢板的马达用于电动汽车。
据证券时报·e公司采访人员了解，这是日本制铁公司首次因专利侵权起诉汽车厂商。日本制铁声明中提及的“电磁钢”在国内被称为“电工钢”，俗称“硅钢”，是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁芯。按含硅量不同，电工钢可分为低硅片（中低牌号）和高硅片（高牌号）两种。
业内认为，无取向硅钢是实现将电能通过马达转化为动能，实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转化的效率。
回看这场诉讼的另一主角，宝钢股份为中国宝武的控股子公司，也是其钢铁板块的核心资产，中国宝武目前是全球最大的钢铁制造商，去年的粗钢产量为1.15亿吨。
对于无取向硅钢的情况，宝钢股份在2020年年报中曾有披露：2020年宝钢股份无取向硅钢产量271万吨，取向硅钢产量84万吨。应用在新能源汽车制造的是无取向硅钢。随着公司宝山基地和青山基地无取向硅钢产线开工建设与投产，宝钢股份高牌号无取向硅钢产能将从目前的40万吨提升到2023年的100万吨，主要供应新能源汽车、空调压缩机、工业电机等下游。
相关资料还显示，去年12月，总投资27.2亿元的宝钢股份无取向硅钢产品结构优化项目已开工建设，计划2023年3月建成投产。该项目是目前全球唯一完全面向新能源汽车行业的高等级无取向硅钢专业生产线。项目投产后，宝钢股份硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢年生产能力将达到100万吨，位居世界第一。
宝钢：将积极应诉坚决捍卫公司权益
对于本次诉讼，丰田汽车和宝钢股份接连作出回复。丰田对外界表示，这起诉讼非常“令人遗憾”，在钢铁制造商签署供应协议之前，该公司没有发现任何专利侵权问题。丰田汽车已向宝钢股份核实其提供的材料是否涉嫌侵犯专利，并得到了不存在侵权的书面保证。
● 宝钢股份也向向证券时报·e公司采访人员发来四点申明：
一、作为具有高度社会责任感的国际化公司，宝钢股份在开展国内外各项业务过程中，遵循合法、诚信的基本原则，严格遵守包括知识产权法在内的各类法律法规。
二、关于此次知识产权争议，宝钢股份认为，专利认定应当建立在双方严谨、科学的技术交流和求证基础上，对于日本制铁单方面主张，宝钢股份不予认同。