快手视频|老铁支付来了，快手的新故事能讲好吗？( 二 )

（图片来自天眼查）
从时间上看，老铁支付的商标注册早在去年8月31日就开始申请。虽然直到今日才有进展，但快手进军支付市场的决心是毋庸置疑的。
而快手之所以一心要切入支付赛道，不外乎三个原因：

第一，摆脱对第三方支付通道的依赖，降低手续费成本；第二，打通交易闭环，赋能电商业务；第三，更好地发挥快手的资源优势，在下沉市场开拓在线支付新战线。

前面两点，其实指向同一个目标：大力发展电商业务。
根据快手二季度财报，其电商业务交易总额达到1454亿，快手小店占比超过90% 。纵向对比来看，快手小店对快手电商业务总营收的贡献，从去年同期的66.4%增长到如今的超过90% ，可谓实现质的飞跃。
而在未来几年，电商也是快手重点发展项目。根据网经社报道，快手电商将今年的总成交GMV目标设定在6500亿，包括在快手小店和跳转到外平台的交易。这一数字，比起去年大幅提高超70% 。
毫无疑问，经过数年的发展和沉淀之后，快手已经建立了完善的电商生态。作为快手自己孵化的电商平台，快手小店需要承载越来越多的重任。

（图片来自快手财报）
然而，随着电商业务的蓬勃发展，快手逐渐感觉到，自己被微信和支付宝掐住了脖子。
根据财报，快手二季度销售成本从去年同期的84.27亿增加到107.54亿，同比增幅高达65.5% 。其中，支付渠道手续费支出为3.72亿，较去年同期的2.42亿明显上升。
其实在去年，快手已经感受到支付渠道手续费上升带来的压力。去年全年，快手给第三方支付商的手续费高达10.04亿，占总营收的比重达1.7%（这一比例在今年第二季度上升到了1.9%），同比增长超过3亿。今年下半年要是保持前两个季度的增长速度，这个数字还会大幅提升。

（图片来自快手财报）
至于支付对电商交易闭环的重要性，不用多说，相信大家都很清楚。
根据艾媒咨询的报告，中国移动支付用户选择支付平台时，最主要的两个衡量因素是便捷和安全。其中， 62.4%的用户关注“是否具备最便捷的支付方式”；48.8%用户最关注“个人隐私保障工作是否到位” 。
和老年用户相比，年轻人对隐私保护虽然也很敏感，但不至于因为害怕隐私泄露而拒绝使用在线支付。而拥有自己的老铁支付之后，快手更能彻底解决微信、支付宝第三方跳转支付的烦恼，为用户提供最便捷的支付通道。

（图片来自艾媒咨询）
总而言之，在快手以电商增收重点的发展规划中，拥有自己的支付通道，是降低成本、提升交易活跃度和提高用户黏性的关键。
更何况，快手还拥有连支付宝都羡慕的资源优势——来自下沉市场的5亿老铁。
02掘金下沉市场，快手是专业的在中国，无论电商还是在线支付，下沉市场都是承载着增量希望的最后一片蓝海。
而这片市场，恰好是快手的主阵地。
财报显示，截止今年第二季度，快手平均日活跃用户为2.93亿，月活用户为5.06亿。而且，在快手这5亿月活用户里面，来自下沉市场的老铁占据了大半壁江山。

（图片来自Pixabay）
快手从创立之初就深耕下沉市场，坚持打造属于普通人的社交平台。
根据Talking Data的早期数据，快手用户遍布全国各大主要地区和城市，北方更为集中。此外，二线城市用户占比最高，达29.9%；三线、四线城市的用户占比也都超过20% 。相比之下，一线城市用户仅占6.3% 。