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此时 ， 买来的新车就像是一块画板 ， 成为了消费者用来展现个人审美的小天地 。 如果说未来的汽车会像手机一样 ， 那么这一系列改装 ， 就会是当下十分热销的各式手机壳 。
写在最后对于车企来说 ， 利用合作第三方推进官方改装 ， 或许是抓住“个性化需求至上”消费者的关键 。 既能满足丰富的个性化需求 ， 又能降低其对车型设计研发成本带来的损害 。

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所以说 ， 无论智能电动车如何发展 ， 消费者的个性化需求、与满足这些需求的方式会永远存在 。 只不过 ， 这些方式会从“车型个性化”逐渐向“私人定制化”转变 ， 无论是特斯拉的贴膜、还是蔚来的“NOMI小帽子” 。
来源：童济仁汽车评论

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