王思聪|凯立德导航：曾力压高德，现因不能免费使用，亏损严重宣布退市( 二 )

反观高德和其他的一些软件，却已经开始免费开放使用了，就是在这种情况下，人们宁愿选择购买一个手机支架放在车上用来导航，也不愿意再去使用这个导航了。一时之间大量的客户流失，但是他们依旧没有再此刻做出任何改变。由此我们也能看出来，凯立德其实并没有把握住自己巅峰的时期，去开发出其他的服务来创造更多的营收，反而是依靠着地图的安装升级来不断收取费用。

一直到2016年的时候才正式对用户免费开放，只是这个时候已经太晚了，那些流失掉的客户早就已经习惯使用其他软件了。因此在2017年的时候，这一软件累计亏损了1.85亿元，甚至还被宣布停牌一年，在第二年的时候股票挂牌也被终止了，从这一刻起曾经的巨头也只能黯然退市。由此，凯立德导航：曾力压高德，现因不能免费使用，亏损严重宣布退市。
结语
其实就跟当初马化腾所说的那样，就算是巨人，但只要稍微没有跟上形势，也有可能会倒下。我国的社会发展一直都是非常迅速的，所以稍微不注意就可能会被时代所抛弃。如今汽车座舱也正在慢慢由传统座舱转为智能座舱。这种AR-HUD最早其实是应用在飞机上的，但现在也开始使用在汽车上面。不知道这次凯立德是否能依靠着这项技术成功翻盘呢？
今日话题：又一导航巨头陨落？曾占七成以上市场份额，现因不免费使用而退市