福特|特斯拉劲敌Rivian要上市，第二条＂鲶鱼＂来了？( 三 )

包括特斯拉、蔚来在内，几乎所有新兴车企都经历了“产能地狱”，这是交付能力的大考。Rivian很快也将面临产能的问题。目前，Rivian在伊利诺州拥有一家工厂，按照计划，该工厂在2022年将能够生产数万辆电动车。
为了扩大产能，Rivian计划拿出不低于50亿美元的资金，在德克萨斯州沃斯堡附近建造第二家工厂，并在2027年达到20万辆的产能。和第一家工厂不同，这家工厂将不仅负责组装，还将生产电池。
对此，马斯克再一次发挥嘲讽技能。“我建议先让他们的第一个工厂运转起来，以负担得起的单位成本实现批量生产是非常困难的。”
此外，Rivian还和英国政府就在布里斯托尔附近建厂进行了谈判。今年8月，Rivian高管还曾访问英国，对布里斯托尔的场地进行评估。
根据当地媒体报道，Rivian在英国建厂投资总额或超过10亿英镑。甚至英国首相鲍里斯·约翰逊近期在会见贝索斯时表示，希望贝索斯敦促Rivian来英国建厂。与此同时，德国、荷兰也在与Rivian进行类似的谈判。
和蔚来设置用户信托类似，Rivian不久前表示，为应对气候变化，公司已经建立了一个名为Forever的慈善机构，并承诺将1%的股权投资到该非营利机构。
产品交付就在眼前，Rivian的渠道布局也有了进展。
在推特上，Rivian发布了位于布鲁克林、旧金山等多地的服务中心的照片。Rivian表示，随着R1T和R1S产量的增加，其服务中心网络也将增加，今年将在美国开设10个体验中心，并在2022年上线更多分店。
但如今的电动车市场，早已是一场全球战争。
特斯拉四分之一的营收来自中国，蔚来、小鹏的汽车也卖向了欧洲。而Rivian也在摩拳擦掌，将进军欧洲及中国市场计划提上日程。
特斯拉之后，Rivian会成为进入中国的第二条“鲶鱼”吗？
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