半导体行业观察最有深度的半导体新媒体 ， 实讯、专业、原创、深度 ， 50万半导体精英关注！专注观察全球半导体最新资讯、技术前沿、发展趋势 。 《摩尔精英》《中国集成电路》共同出品 ， 、摩尔芯闻、摩尔芯球OfficialAccount10月5日 ， 高通与私募基金SSWPartners合作 ， 就收购汽车技术公司Veoneer（维宁尔）达成协议 。 根据协议 ， SSWPartners将以每股37美元（约合238.47元人民币）的价格完全收购Veoneer ， 总价为45亿美元（约合290.03亿元人民币） 。


【半导体行业观察 最有深度的半导体新媒体|高通290亿收购Veoneer，加码自动驾驶】高通、SSWPartners与Veoneer达成最终收购协议
该交易完成后 ， SSWPartners将把Veoneer的Arriver软件业务出售给高通 ， 但SSWPartners将保留Veoneer的Tier1业务 ， 这意味着高通与麦格纳（Magna）竞购Veoneer的争夺战宣告结束 。 高通CEOCristianoAmon表示 ， 不希望Arriver落入Magna手中 ， 他渴望在智能手机市场之外为高通创造更大业务潜力 ， 以进一步拓宽高通收入来源 。 Magna于2019年9月启动对Veoneer的收购 ， 但后来暂停了收购协议 。 投资银行瑞士信贷的汽车分析师丹·利维（DanLevy）认为 ， Magna有可能收购Veoneer的非Arriver资产 ， 包括安防预警功能的电子产品和传感器 。 对于放弃的原因 ， MagnaCEOSwamyKotagiri表示 ， “Magna放弃收购Veoneer是基于我们严格的估值方法 ， 我们追求战略收购 ， 并将继续为股东创造最大利益 。 ”而反观高通方面 ， 通过收购Veoneer而获得Arriver会让高通在新兴的驾驶辅助技术市场增强实力 ， 在智能机市场以外为高通刻画一个更重要角色 。 在掌握自动驾驶汽车核心技术方面 ， 高通正在提高能力 ， 以更好地对抗竞争对手 。 Veoneer和高通表示 ， 双方董事会已经签署了这笔收购交易协议 ， 预计该交易将于明年完成 。 明年 ， 高通SnapdragonRide自动驾驶平台将量产装车 ， 集成Veoneer的自动驾驶视觉软件之后 ， 将能够为车企提供更优秀的平台 。 这也是高通收购Veoneer的直接原因 。 但也有观点表示 ， 尽管击败了竞购对手Magna ， 高通此宗收购交易可能还将面临反垄断监管机构审查 。 三年前 ， 高通提出以440亿美元收购竞争对手芯片制造商NXP的计划 ， 就因未得到反垄断监管机构的批准而夭折 。


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来源：半导体行业观察

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