狗狗币|马斯克发布的特斯拉人形机器人很惊艳，但可能只是个笑话( 三 )

这样看来，尽管特斯拉在传感器、AI 识别乃至芯片领域均有不错的积累，但要在一年内超越波士顿动力 Atlas 机器人，实现如马斯克所言的「能做家务的人形机器人」，恐怕还是极其艰难的。
别对 Tesla Bot 抱太高期待
激进宣传几乎已经成为了特斯拉的传统了，从 FSD（全自动驾驶系统）到特斯拉无聊隧道，乃至这次的 Tesla Bot，马斯克在初次谈论它们时都给出了一个相当宏伟的目标。

这为特斯拉乃至马斯克带来了极高的关注，甚至形成了一种宗教化崇拜，我们在之前的文章中就提到了：
「拜马斯克教」是一种新的个人崇拜，他们崇拜的不只是马斯克出类拔萃的个人能力、成绩斐然的履历，而是马斯克创造出的使命感，环保、探索外太空等等项目让他与「人类进步」的场景绑定了一起，这种使命感让他的粉丝相信，支持马斯克就是与崇高的人类进步站在了一起。
但并非所有宏大目标都能实现，在特斯拉 AI 日最后的采访过程中，马斯克对于自动驾驶的态度就不那么激进了，甚至表示：
我相信未来汽车肯定都会有自动驾驶能力，但是还需不需要驾驶员呢？
大概还是需要的，就像在汽车时代，其实马车也存在一样。

而无聊隧道实现半小时从洛杉矶到达旧金山的创想也落了空，如今它只不过是一条 1.29 公里长的汽车运载隧道而已。
更重要的是个人崇拜并不总是带来正向的结果，早前就有人认为马斯克间接操控了比特币价格，起初鼓吹比特币引得不少人入局，后又表示比特币生产并不环保而放弃比特币，导致价格下跌。
狗狗币的案例则更为直接，有人利用马斯克的个人崇拜建构骗局，通过网络广告引诱人们向指定账户支付狗狗币，宣称支付后就能获得马斯克补贴的双倍狗狗币奖励。
实际上这只是钓鱼广告而已，人们并不能收到双倍奖励。这也让不少人对马斯克产生了怀疑，他似乎只是在营销自己、营销公司。

Tesla Bot 同样引来了不少怀疑，The Verge 甚至在文章中称其是个笑话，在它看来这只不过是马斯克用来分散人们注意力的方式。
前段时间特斯拉就因安全事故，引起了美国汽车安全监管机构的注意，甚至开启了对特斯拉辅助驾驶系统 Autopilot 的安全调查。

构建一台真正可用的人形机器人远比想象中难，波士顿动力从初次展示 Atlas 到现在已经持续研发了 8 年，卡内基·梅隆大学电气和计算机工程教授 Raj Rajkumar 在接受路透社采访时也表示：
我可以肯定地说，地球任何一家公司都需要花费 10 年，才能让人形机器人为你去便利店跑腿。
有一家新公司愿意投入到人形机器人领域当中自然是一件好事，但不可忽视的是这仍然是一件极为艰难的事，基于马斯克和特斯拉在以往诸多项目过度夸大的表现，或许我们应该对 Tesla Bot 机器人持保留态度。
【狗狗币|马斯克发布的特斯拉人形机器人很惊艳，但可能只是个笑话】题图来自：times of innovation